Cambio calentadores BKD 2.0 140cv

me gusta tu brico,buen trabajo!!

Mil gracias por el brico Makea_mad! Se agradece!!!

Buenas, una pregunta, ¿se os encendía algún testigo de avería en el cuadro? o ¿solo aparece fallo al pasar vagcom?

Saludos

Hola buenas, soy Rafa de Palma de Mallorca, tengo un Leon de 2005 sport up con 300000 km, y ya hace un tiempo que me aficione a hacerle los mantenimientos, después de leer todos los comentarios sobre el chivato de los calentadores he llegado a la conclusión de que algún calentador de mi coche no va muy fino, por lo que e decidido cambiar los 4, pero tengo un problema, quito los tornillos de la tapa balancines pero no consigo llegar a quitarla, no si debo de quitar algo mas o es difícil de quitar.
Si me pudierais ayudar os estaría agradecido y me comprometo a poner un manual de lo próximo que le haga, ya que sobre calentadores esta este que esta bastante de lujo.

Saludos

Hola.

Creo que antes de aventurarte a cambiarle los 4 calentadores deberías pasar el vagcom.
Lo digo más que nada, por que aunque se encienda ese testigo, no quiere decir que sean los calentadores. Otra cosa es que el coche te este arrancando mal en frio.

Saludos.

Cita:

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Iniciado por makea_mad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

El precio son 15 euros la unidad mas o menos y son 4. Herramientas especiales no hacen falta las que hay en cualquier maletin mas unos alicates de punta y un imán.
Le puse el ordenador y me dio fallo el numero 3 asique lo desmonte comprobe que efectivamente fallaba y ya que estaba cambie los 4.
Comencemos:
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Se quitan los tornillos de alrededor de la tapa negra.
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Y aqui tenemos el motor medio abierto
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El cable naranja de la parte superior es el capuchon de uno de los calentadores, asi con esta foto los podreis ubicar respecto de la anterior, sacais el capuchon con un alicates de punta larga, y ya tendreis el primer calentador a la vista, ahora con una llave 8 de tubo larga los vais aflojando.
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Un capuchon ya quitado y se ve la punta del primer calentador.
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La parte izquierda es la que va "dentro" del motor, este es el que tenia estropeado.
Cuando se vuelva a cerrar la tapa yo le eche sellador de juntas que no esta de mas.
Y todo se monta en el orden inverso. Saludosss

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Hola
Desde luego te lo as currado segun los comentarios enhorabuena, eres un crak, y a demas con fotos, estupendo. Mi problema es que no se porque no puedo ver las fotos.
Seria posible que me la enviaras por email?
gracias de ante mano y sigue a sin que gente a sin hace falta en el club

Cita:

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Iniciado por maorao [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola
Desde luego te lo as currado segun los comentarios enhorabuena, eres un crak, y a demas con fotos, estupendo. Mi problema es que no se porque no puedo ver las fotos.
Seria posible que me la enviaras por email?
gracias de ante mano y sigue a sin que gente a sin hace falta en el club

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Estoy en la misma situacion que "maorao", algun sitio donde poder ver esas fotos.

Gracias.

Buenas no se si ya se soluciono el problema pero la luz de los calentadores se enciende por varias averias no solo por que se hayan los calentadores estropeados, seria bueno que le pasaras el vag-com y pusieras la averia que sale, los calentadores se pueden comprobar con un polimetro y los descartas o los cambias.

Hola muy buenas, se que lleva tiempo el brico pero me gustaría saber si seria posible que me pasaran las fotos, ya que tengo que cambiar la junta de la tapa de los balancines de mi golf v gt sport 2.0 tdi bkd ,por que me pierde aceite y de paso cambiar los calentadores.

Muchas gracias.

hola, yo estoy en la misma situación, he de cambiar los calentadores y me vendría genial las fotos.

gracias