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No exactamente se mete la 1100 y cuando pregunta se aborta la segunda vez con lo que da error de downgrade y el gateway no se actualiza pero lo demás funciona. Eso sí hay que hacerlo varias veces hablan de más de 3 y a un usuario, creo que de UK, se le ha "lobotomizado" en Gateway.... yo estoy en mi primer intento :cry:...... en todo caso entiendo que siempre puedes volver a la 1100.
vwnavi esta "out" ahora si no te ponía el enlace en el que lo explican de pm...
Para evitar problemas llévate esta recomendación y verás como va todo bien.Cita:
- Muy importante, el disco Nuevo, sin dedos, impoluto.
- Grabarlo al mínimo, después le dais a una opción que hay que pone "verificar disco después de la grabación"
Poneis el contacto, le dais como para arrancar, se ven los chivatos y media vuelta y los apagais pero sin sacar la llave.
Cuando empieze todo el timglado, saliros del coche y no abrais la puerta bajo en nigun concepto (no pasa nada pero para evitar que se produzcan errores de lectura al golpazo de la puerta) salvo que se esté quemando el navegador.
No entiendo esto.Cita:
¿Te refieres a que cuando pongamos el nuevo DVD de navegación, da fallos a menudo?
¿Que solo sobreescribirá lo nuevo y dejará intacto lo que tiene en HD?
Nada el [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]...brón del RNS no quiere.....
Ni con la ñapa del downgrade abortado ni acepta tampoco el FW 1100....
Tengo un ladrillo de 700€ en el garaje......[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
dos preguntas.
1- Cómo se resetea con el VagCom el Navi.
2- Se puede trabajar con el Navi fuera del coche (con una fuente de 12V...) para hacer pruebas?
Gracias por la ayuda estoy un pelín desesperaoooooo
:sorry: por el off topic, ya se que va de mapas....
Si , es que yo he metido alrededor de 30 o 40 dvd de navegación de distinas versiones y es posible que no carge bien y la barra de tareas vuelva otra vez a cargar o que se te apague el navegador y no lo carge, me ha pasado de todo.Cita:
Para evitar esto creo que es mejor NO pasarlo al disco duro y dejarlo dentro como cuando tienes el MFD2.
Ventajas, pues que puedes modificar los radares muy a menudo sin tener que meterlo siempre en el disco duro. evitando esta clase de problemas.
Yo lo que hago es meterlo y cuando te dice que es un dvd de navegación reseteo el navegador y ya tengo la nueva actuaización (DVD) y todavia conservas tu vieja actualización.
Tiene mal arreglo , si has tenio problemas al meter el firmware debes de cambiar la placa que creo que son 200 pavos.Cita:
Perfectamente puedes trabaja a 12v con el navi.
INSTRUCCIONES PARA METERLO EN EL COCHE SIN PROBLEMAS
1.- Se descomprime
2.- la imagen que tenemos la abrimos con el NERO
3.- La grabamos a velocidad de 4x (yo he usado DVD+RW verbatin)
(no hace falta modificar ningún parámetro)
4.- Una vez grabado lo metemos en el coche y Listo
¿porque no voy a tener nigún problema cuando en otros foros siempre hay alguien que no le funciona?
Respuesta: Porque es un disco de producción propia, los errores que te pueden surgir se han eliminado (horas de trabajo y de meter muchos DVDs de prueba)
No se ha cojido Copy-paste de otros foros por eso este margen de error es mínimo.:es:
Genial Julio.. :alabanza:
Bajando cómo un rayo....
Espero tener navi para meterlo :ok:
espere.....
si al meter el dvd os indica que es un dvd de navegacion, pinchais siguiente y se queda el cartel de "espere...." mucho tiempo, debeis reiniciar el navegador sin sacar el dvd, se vuelve a encender el navegador le dais al boton MAP y automaticamente cargarà el dvd de navegaciòn y ya siempre que no lo saques serà su navegaciòn, si lo sacas cargarà el que tengas en el disco duro.
El dvd de navegaciòn funciona perfectamente pero no te deja meterlo en el disco duro.
Si esto no os sucede por favor decirlo.
julio está copiandose al disco duro. Nose llevara sobre una hora. Cuanto debe tardar?