problema codificacion centralita ABS en Seat Leon 2 1.9 TDI BLS

Cita:

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Iniciado por sograndio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues al cambiar el cuadro, uno de los pasos siguientes es el del ajuste de sensor de giro y en ese momento algo paso y el cuadro no dejo de pitar y marcar el fallo de abs, esp y frenos
Cuando ente nel modulo de abs fue cuando vi que no tenia codificacion y al introducir el codigo me da error.
Tengo 4 posibles codificaciones.
Lo que no se es si para recodificar hace falta introducir alguna clave, me comentor que si habia que introducirla y me la facilitaton, pero me da error

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Disculpa tantas preguntas, pero es la unica forma de saber lo que pasa exactamente. Que has hecho para ajustar el sensor de giro (has usado el código e intentado hacer un ajuste básico)? Normalmente con circular unos metros despues de cambiar el cuadro ya se apagan todos los testigos sin necesidad de diagnosis, pero por lo que cuentas da la impresión que los has intentado ajustar con vagcom.

Por otra parte, para cambiar la codificación no es necesario ningún código (login) aunque si es necesario para hacer el ajuste básico de los sensores.

Por lo que cuentas parece que has iniciado algun proceso en la centralita abs y está sin terminar, por eso no te deja codificar.

Segun tu respuesta te iremos diciendo que más cosas hacer/comprobar.

PD:cual es la clave que te han dado?

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Estuve buscando entre mis archivos algún autoscan de un leon 2009 que llevase la misma centralita ABS que el tuyo y encontré uno, a ver si te sirve de algo.

Los datos son los siguientes:

Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: None
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Coding: 113B401209220001881302EB902000403400
Shop #: WSC 04941 000 00000

Copia esta codificación tal como está y pégala en la tuya, a ver si te la acepta.
También intenté generar la codificación a partir del equipamiento del coche, pero esta centralita usa codificación larga y en la label de vagcom no hay información de como codificar.

Parece ser que la codificación de estas centralitas se genera online, en los concesionarios tampoco la pueden generar manualmente (la única opción de codificar sin ser online es teniendo anotada la codificación anterior).

Ya nos contarás como te va.

debería de ir esa codificación, ya le dije que si tenía "la suerte" de que encontrase un coche igual al suyo, con la misma referencia de modulo, podría hacerlo sin problemas, eso, o sacar los PR y generar la codificación, pero como bien dices, no es tan fácil, porque ni el propio concesionario ya la saca. enchufan, y desde Barcelona ya se encargan vía On-Line de hacer todo. salu2

P.D: debería cogerla, pero lo mismo ese modulo espera terminar un proceso, o esta bloqueado, o a saber que se a echo en el, como por ejemplo una mala codificación.

Cita:

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Iniciado por bcm43xx [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Estuve buscando entre mis archivos algún autoscan de un leon 2009 que llevase la misma centralita ABS que el tuyo y encontré uno, a ver si te sirve de algo.

Los datos son los siguientes:

Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: None
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Coding: 113B401209220001881302EB902000403400
Shop #: WSC 04941 000 00000

Copia esta codificación tal como está y pégala en la tuya, a ver si te la acepta.
También intenté generar la codificación a partir del equipamiento del coche, pero esta centralita usa codificación larga y en la label de vagcom no hay información de como codificar.

Parece ser que la codificación de estas centralitas se genera online, en los concesionarios tampoco la pueden generar manualmente (la única opción de codificar sin ser online es teniendo anotada la codificación anterior).

Ya nos contarás como te va.

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Muchas gracias.
Mirare ver esta tarde si tngo anotada esta codificacion y mirare ver si me la acepta.

El wsc q tien q ser asi completo?
Que significa la numeracion imp? Ye que ami me aparece ese dato con todo ceros.

Si no funcionara la codificacion y no hubiera manera de meter la codificacion, es posible hacerlo con el vas pc?
Respecto a lo que me preguntast de la clave de recodificacion es: 20795
Muchas gracias

No has contestado todas las preguntas que te hice. Como has intentado ajustar el sensor del angulo de giro? Lo mismo no lo hiciste bien y está la unidad bloqueada en espera de que termines.

Es importante que des todos los detalles posibles para evitar hacer mal la cosas o hacer pasos innecesarios.

Cuando respondas a esto te diremos como continuar.

Edit:
Con respecto a tu pregunta, si no te acepta la codificación con vagcom tampoco lo hará con vaspc. La unica forma de hacerlo bien con vaspc es generando otra vez la codificación, usando la conexión online como te he dicho.

El wsc e imp son los códigos de importador (que para España es 572) y el código del taller. Da igual los valores que introduzcas, pues no afectan a la codificación.

Por cierto, el login correcto es 40168 (para realizar ep ajuste del sensor)

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Cita:

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Iniciado por bcm43xx [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No has contestado todas las preguntas que te hice. Como has intentado ajustar el sensor del angulo de giro? Lo mismo no lo hiciste bien y está la unidad bloqueada en espera de que termines.

Es importante que des todos los detalles posibles para evitar hacer mal la cosas o hacer pasos innecesarios.

Cuando respondas a esto te diremos como continuar.

Edit:
Con respecto a tu pregunta, si no te acepta la codificación con vagcom tampoco lo hará con vaspc. La unica forma de hacerlo bien con vaspc es generando otra vez la codificación, usando la conexión online como te he dicho.

El wsc e imp son los códigos de importador (que para España es 572) y el código del taller. Da igual los valores que introduzcas, pues no afectan a la codificación.

Por cierto, el login correcto es 40168 (para realizar ep ajuste del sensor)

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

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Perdon, que se me fue.

Pues fue por vag.
Por la noche cuelgo los pasos que segui y seguro que fue ahi donde se perdio, porque creo recordar que en algun punto me dio un error
De momento entonces voy esperar a que mires los pasos que segui
Gracias

Cita:

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Iniciado por sograndio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Perdon, que se me fue.

Pues fue por vag.
Por la noche cuelgo los pasos que segui y seguro que fue ahi donde se perdio, porque creo recordar que en algun punto me dio un error
De momento entonces voy esperar a que mires los pasos que segui
Gracias

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deberías intentar meter los datos que te a puesto el compañero bcm43xx y salvar los datos, y ver si lo acepta o no, antes que seguir leyendo los pasos que hiciste para casar el cuadro..1º intentarlo para saber a que atenernos. salu2

Ayer no pue mirar nada.
Voy ver si puedo hoy y ver si me acepta la codificacion
Hay alguna otra manera de introducir el wsc sin tener que desistalar el programa?
Gracias

bueno, tengo noticias

mire las codificaciones que tenia apuntadas y no es ninguna de las que tengo,(es buena señal)

conecte el vag y pegue tal cual la codificacion y este es el mensaje que me sale al validarlo

The coding you entered is the wrong length.
Length must be the same as the original coding or an even number of hexadecimal characters


este mensaje nunca me salio

muchas gracias

Cita:

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Iniciado por sograndio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

este es el mensaje que me sale al validarlo:

The coding you entered is the wrong length. Length must be the same as the original coding or an even number of hexadecimal characters

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El código introducido es de longitud incorrecta. La longitud debe ser la misma que la codificación original o un número par de caracteres hexadecimales.

seguro que has metido bien todos los números y datos?? lo pegaste tal cual? salu2