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Como aporte diré que yendo rápido no, lo siguiente, mi arl pasarlo de 8 litros de media es complicado.
Para sacarle 10 litros de media en un depósito hay que hacer tramos de diario...
Estoy con Josetrab y Codi , que lo lógico es que esté fuera de rango, y más habiéndolo ajustado al hacer la distribución, y yendo hasta ese momento "bien".
Saludos!!!
Joder pues arrancando con ordenador a zero antes de una cuesta/tramo no baja de 25-30l/100kmCita:
A que os referis sobre fuera de rango? Entonces 0,0 no esta bien ajustado?
Ahora saldre por hacer la prueba de AngleSyncro en marcha ademas de controlar el consumo instantaneo que es muy elevado... De memoria en punta de 3ra a 40-50km/h va marcando 17-22% y muy dificil bajar media de 10 :(
Tambien buscare los valores de los potenciometros del acelerador
Gracias y Saludos
Cuanto marca de consumo instantáneo a ralentí con todo consumible apagado??
Buenas,
AngleSyncro en log se comporta de esta forma:
Rpm - AngleSyncro
1197 - 0,0
1407 - 0,0
1680 - 0,0
1995 - 0,0
2436 - 0,6
2982 - 0,6
3444 - 0,0
3822 - 0,6
4158 - 1,1
4431 - 1,7
Log's con el consumo instantaneo canal 15 3er bloque
Todo en 4ta marcha.
CANAL 3 / CANAL 11 / CANAL 15 /
rpm - cauda / rpm - demanda - real - n75 / rpm - cunsum inst /
1176 - 509 / 1218 - 1530 - 1170 - 19,9 / 1281 - 5,8
1239 - 563 / 1302 - 1611 - 1251 - 19,9 /
1344 - 563 / 1365 - 1723 - 1333 - 21,5 / 1407 - 6,8
1428 - 597 / 1470 - 1845 - 1450 - 24,7 /
1512 - 661 / 1554 - 1968 - 1614 - 27,9 / 1554 - 8,8
1617 - 730 / 1680 - 2111 - 1848 - 34,7 / 1764 - 12,4
1764 - 842 / 1827 - 2254 - 2117 - 44,2 /
1911 - 916 / 1995 - 2346 - 2328 - 49,8 / 1995 - 15,2
2079 - 940 / 2163 - 2407 - 2386 - 51,3 / 2226 - 17,2
2247 - 931 / 2331 - 2448 - 2398 - 52,6 / 2478 - 19,2
2415 - 1024 / 2499 - 2468 - 2574 - 58,2 /
2583 - 1014 / 2667 - 2468 - 2492 - 58,2 / 2751 - 21,2
2751 - 999 / 2835 - 2468 - 2375 - 56,6 /
2919 - 955 / 2982 - 2468 - 2340 - 56,6 / 2982 - 23,2
3066 - 994 / 3150 - 2468 - 2421 - 59,4 / 3234 - 24,6
3212 - 1014 / 3297 - 2468 - 2445 - 60,2 /
3360 - 980 / 3423 - 2468 - 2410 - 59,0 / 3444 - 25,0
3486 - 989 / 3549 - 2468 - 2421 - 59,8 / 3612 - 26,4
3612 - 965 / 3675 - 2458 - 2421 - 59,8 / 3780 - 26,8
3738 - 960 / 3801 - 2448 - 2433 - 61,0 /
3843 - 945 / 3906 - 2427 - 2410 - 60,6 / 3948 - 27,6
3948 - 940 / 4011 - 2417 - 2421 - 61,0 /
4053 - 901 / 4095 - 2397 - 2386 - 61,8 / 4095 - 28,2
4158 - 901 / 4200 - 2366 - 2375 - 61,4 / 4242 - 28,0
4242 - 886 / 4284 - 2346 - 2351 - 61,8 /
4305 - 877 / 4347 - 2315 - 2340 - 62,6 / 4347 - 28,0
4389 - 867/ 4410 - 2284 - 2316 - 62,2 / 4452 - 27,8
4431 - 837 / 4473 - 2254 - 2269 - 61,0 /
4515 - 837 / 4515 - 2233 - 2269 - 61,8 /
4557 - 818 / 4578 - 2193 - 2246 - 62,6 /
4599 - 818 / 4620 - 2172 - 2234 - 64,9 /
El consumo de este bloque tiene que ser el mismo que el del ordenador de abordo? En mi caso a relenti me marca 0,6 el bloque y 0,8 el coche, en 3ra a fondo se mantiene muy por encima de 33-38% y el VagCom marca pico 26%...
Esta tarde llenare el tanque y entre hoy y mañana haber si hago mas de 100km y lo volvere a llenar y hare diferencias Ordenador de abordo & Calculadora ;)
saludos y gracias si podeis opinar de estos dos campos "AngleSyncro y Consumo instantane haciendo un log en 4ta"
El valor del Angle-Synchro se comporta de manera normal, esta clavado a 0.0 y a medida que aceleras oscila a 0.6 y cuanto mas estires la marcha, y mas te acerques a la zona roja, mas cambia de valor, pasando a 1.7 a 4.400 RPM, esto es normal, no esta fuera de rango.
El consumo instantáneo (el real) es el que marca el Vag-Com, nunca el del cuadro, por tanto, tienes un consumo instantáneo de 0.6 a ralentí, lo cual no esta nada mal. Olvida mirar este valor circulando, porque yo cada vez que lo miro circulando me pongo malo, porque apretando el acelerador lo he llegado a ver a 40 litros a los 100 (ahí es nada) se mira a ralentí y todo consumible apagado.
Tal vez, tu ordenador de abordo te este engañando un poco (suele pasar) mejor haz la cuenta de la vieja, la que has dicho, llenar, 100 kilómetros, llenar y comprobar. salu2
Gracias!!Cita:
Estoy mas tranquilo hasta que haga la cuenta de la vieja ;)
Saludos
Yo lo q no entiendo es como os podeis plantear tener, adquirir, seguir manteniendo un coche DE GASOIL q puede llegar a consumir 8-10 litros...8 litros un Tdi??Por muy Fr q sea y tenga 150cv?Habeis probado un gasolina??No pensareis q va bien un Leon Tdi 150.." de tramo", no?? Los coches de gasoil son para lo q son, para gastar poco.Punto.Veo absurdo tener un coche q gaste mas de 6 litros a los 100.Para eso no SUFRO lo q es un coche de gasoil sinceramente.Averias caras, olor asqueroso, ruido desagradable, vibraciones, perdidas de motricidad debido al excesivo par q lo hace inutilizable para ir rapido..Motor q se acaba enseguida y no es utilizable para conduccion deportiva...(por mucho q muchos digais lo contrario), etc.
Sinceramente no lo entiendo ni lo entendere nunca.
Estoy contigo Raitán. Los coches deportivos son de gasolina. Por aquí decimos que el Gasóleo para los tractores.
Buenas.Cita:
He estado un tiempo desconectado...
¿Has hecho la cuenta de la vieja ya?.
Siempre hablaba de consumo medio en digamos no menos de 50-60 kilómetros ...
Saludos!!!
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