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Yo de siempre he cambiado yo el filtro y como tú dices después de rellenar bien hasta que cuando metes el cartucho rebosa y después también desde que tenía el 3 c siempre antes de arrancar le doy a la llave entre 4 y 5 encendidos para purgar y jamás tuve problema de aire en el circuito.
Saludos
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entonces ese relé se podría considerar también como un cortacorrientes...
Estos coches en cuánto se ceban si no hay ninguna fuga ya es suficiente, si hubiera alguna burbuja de aire en ralenti ratearia y no es el caso, redondea bien.
Saludos
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Pues habrá que cebarlo con vagcom por probar, pero ya te digo que no será el caso porque por este motivo de mal arranque decidí cambiar el filtro.
Saludos
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Ok Inacho , es que soy de la vieja escuela , gracias , me tengo que resetear cara a las nuevas tecnologías .Un saludo
Me gutstaria que se puesiese en contacto conmigo graciasCita: