Re: Humo blanco al arrancar
Cita:
Iniciado por El_Robledo
Me estais acojonando pero bien!! La recomendación entonces es poner del caro??
Pero no se decia que el caro no tenia un componente que el barato si y entonces el caro era malo?? Esto es un lio ya!!!
si pero visto el panorama y que las refinerias nos tienen de conejillo de indias..... vete tu despues a reclamarles, ya si seguro que te escuchas y todo :mat: . Yo por lo de pronto echare una temporada el caro hasta que cese esta intrusion en las gasolineras. Luego.... ya vere..
Re: Humo blanco al arrancar
El humo blanco se produce por una mala combustión del gasoil en la cámara y se suele producir por tres motivos principalmente(aunque hay mas motivos como la calidad del gasoil, pero tendría que ser muy malo para provocar este fallo)
1º- Falta de temperatura en la cámara (provocada por los calentadores o por falta de compresión)
2º- Escasez de gasoil inyectado (provocado por una información de Temp. incorrecta a la uce o inyectores sucios)
3º- Retraso en el momento de inyección (provocado por un calado incorrecto de la bomba o válvula de avance mal o el sensor de inicio de inyección defectuoso)
Por todos estos motivos se produciría humo blanco y traqueteo y es bastante difícil hacer un diagnostico de esta avería por que modificando uno de estos parámetros puedes camuflar la avería pero no haber dado en la diana, pongo un ejemplo:
Si tenemos los inyectores sucios, y no inyectan el caudal adecuado, la combustión no genera suficiente temperatura para quemar correctamente todo el gasoil y no se consigue la suficiente energía de esa combustión, por eso el traqueteo y el gasoil al no terminar de "arder" genera ese humo blanco,si en este caso avanzamos la bomba para inyectar antes esa misma cantidad de gasoil tendremos mas tiempo el gasoil en el cilindro dándole la oportunidad de alcanzar la temperatura necesaria para quemarse adecuadamente y se corregirá el humo y el traqueteo, pero obtendremos un efecto secundario, en cuanto el motor coja algo de temperatura, castañeteara mas y estará sometido a una mayor fatiga por producirse la combustión antes de tiempo.
En lo relativo a lo que dice Moncho de la calidad del gasoil lo cierto es que cada vez tiene peor calidad y mas residuos, últimamente cada vez que cambio un filtro de gasoil de cartucho que puedes ver el estado del papel tienen como una especie de chapapote,sin ir mas lejos el viernes se lo cambie al mió con 40000km y en el fondo del alojamiento del filtro había como 3 dedos de una cosa gelatinosa negra,en vista de esto decidí cambiar de gasolinera (siempre hecho en una cepsa que tengo al lado de casa) y acortar los periodos de cambio del filtro
J***r que ladrillo, lo siento compañeros, pero es que me lió y no paro
Re: Humo blanco al arrancar
A ver, he estado observando lo del humo y he notado una cosa, no se si será coincidencia o no pero ahí va:
justo al arrancar y sólo en ese momento no tira ese humo blanco pero 1 momento después suena como si actuara un relé de los del debajo del volante (suena el click típico) y es ahí cuando empieza el humo y las vibraciones que van disminuyendo poco a poco hasta q vuelve a solnar el relé y otra vez vibra y se incrementa el humo, asi tres o cuatro veces hasta q coje un pelin de temperatura que ya no suena el relé y ya no lo hace más.
He intentado burcar ese relé pero no acierto a encontrarlo. A alguien más le suena eso del relé??
Re: Humo blanco al arrancar
Comprueba que la temp. exterior marque algo coherente y con el vagcom la temperatura de agua antes de arrancar. ¿has cambiado el sensor de temperatura de anticongelante alguna vez?
Re: Humo blanco al arrancar
El sensor de la temperatura del agua está cambiado (tendrá 15000km)xq lo q marcaba el cuadro no correspondia con la temperatura que me marcaba el vagcom y el relenti era muy inestable, la temperatura exterior creo que es más o menos coerente marca ente 15 y 19 siempre xq duerme en garaje y es la q parece haber... nu sé esq todo eso ya lo e mirao y ya no se me ocurre nada
Re: Humo blanco al arrancar
No se si tendrá algo que ver, pero ultimamente he tenido un problema con una válvula que hace circular agua por el sistema del filtro de gas-oil,
aqui lo explico: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ya casi puedo asegurar q es esa válvula la causante del pitido xq he probado a desconectarla del circuito de vacio y hacerla funcionar con un cacharro que me dejaron que hace vacío, y no aguanta la depresión, se mueve el vástago cando hago vacío pero si paro de hacerlo pierde y acaba el vástago abajo (al contrario que otras que si las haces vacío lo aguantan). puede estar relacionado con q la temperatura del gas-oil al arrancar no sea la correcta debido a ese fallo?
Re: Humo blanco al arrancar
Buenos días a todos,
Yo sigo con el humo blanco al arrancar. He probado los últimos depósitos con gasoil del caro y sigue igual.
También me he fijado si sonaba algún relé detrás del volante y sí suena, pero no sé si tiene algo que ver con el humo.
Lo que no sé si es normal es que los calentadores actúen siempre menos de 1 segundo. La luz sale un segundo y se quita. ¿No debería estar más tiempo? Al menos cuando hace frío debería tardar en quitarse la luz un poco más no? Alguien sabe cuales son los relés relacionados con los calentadores? A lo mejor resulta que sólo es esta chorradita...
Un saludo!
Andrés.
Re: Humo blanco al arrancar
Pues yo acabo de cambiar hace dos dias al del caro y nanai de humo blanco.... :grindance:
Re: Humo blanco al arrancar
Comentabais mas atrás una causa que la escasez de combustible. Algo parecido he visto hoy en una Audi. Al arrancar un A4 2.5 TDI al que le acababan de cambiar el filtro de gasoil ha tardado un poco y al encender ha sacado dos buenas bocanadas de humo blanco como el que comentas. A los dos segundos ya estaba bien. A ver que no le falte combustible al coche en el arranque por tener una pequeña entrada de aire en el circuito. Creo que se comentó en otros hilos algo parecido, sobre todo de los traqueteos.
Re: Humo blanco al arrancar
Hombre.
Yo en este tipo de cosas, no me gusta ser tan conspiranoico, si el coche anda bien cuando esta caliente , tan malo no sera el gasoil.
Pienso que es mas orientado al tema de inyeccion, cualquier tipo de desajuste en frio. habra que comprobar el estado de los inyectores y de la bomba supongo.