Avistamiento de radar camuflado en M-50 km. 69

Pregunta:

En una carretera vas tu solo a 180 pero el radar no salta y mas adelante tienen un control anti-inhibidores.

Como la vez anterior erais 4 coches creo que safastes,pero en caso de ir tu solo y ver que realmente vas muy por encima y falla el radar,creo que te pueden parar el coche para analizar................

En el caso que contastes de varios coches bien,pero siendo uno solo mmmmmmmmmmmm creo que es un cantazo ¿no?

Cita:

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

creeme que si merece la pena el inhibidor de radar, y mucho..yo en mi mercedes llevo uno, y es de lo ultimito que hay, y es auto actualizable, es decir, si la guardia civil innova formulas para multar, cambiando radares, o frecuencias, el inhibidor tambien se actualiza, por lo tanto siempre estas protejido antes las nuevas formas de robar de la DGT..

lo malo?? el precio, muyyyyy caro, y no se vende en españa (aunque se monta aqui) a traves de una tienda, se compra al extranjero (previo pago) cuando llega, te llaman y dejas el coche, no se donde va instalado, porque yo no lo vi, lo llevo a poner un familiar que necesitaba viajar cerca de esa tienda, y se llevo el coche de paso, pero si se que funciona, y evita mucho dinero como por ejemplo si te engancha un radar como el que vio R.A.S..

otra cosa muy interesante de este inhibidor que llevo, es que no recibe eco, manda ping, localiza, pero no es localizado, y no os calenteis la cabeza, lo pude comprobar hace 2 semanas, control de la guardia civil en la A-5 a la altura de la M-40 salida N-2 un poco mas alante de es esa salida, direccion mostoles un C-5 negro con radar, pase un poco fuertecito, pero al lado mio pasaban a la vez otros 3 coches, nos pararon a los 4, porque hacen embudo, cortan la carretera y dejan pasar de uno en uno, pues a los 4 coches nos retiraron al arcen, nos pasaron el aparatito detector y no localizo nada..a mi el 1º que me lo hicieron, no detectaron, y me dijeron que me fuera, se pensarian que era alguno de los otros 3 jejeje

buenas noches y a seguir.. no voi a dar mas datos de el, pero aqui no se compra, y se vende solo a conocidos, o familares de conocidos de esa tienda, si no vas recomendado, y no tienes padrino, no tienes radar, no existe..s2

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Cita:

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Iniciado por antonioj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pregunta:

En una carretera vas tu solo a 180 pero el radar no salta y mas adelante tienen un control anti-inhibidores.

Como la vez anterior erais 4 coches creo que safastes,pero en caso de ir tu solo y ver que realmente vas muy por encima y falla el radar,creo que te pueden parar el coche para analizar................

En el caso que contastes de varios coches bien,pero siendo uno solo mmmmmmmmmmmm creo que es un cantazo ¿no?

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ellos no tienen ningun control anti-inhibidores, es un aparato que en caso de sospechas, lo sacan y detecta si llevas o no llevas inhibidor. pero el mio ya he dicho que no es detectable, no dire mas detalles pero no es detectable, en caso de que tengan ganas de trabajar, tengo 2 posibilidades, la 1ºa que se crean que hubo un fallo en su detector (al no detectarme el inhibidor) y la 2ºa que les de por llevarme el coche a un cuartel y les de por desmontar, que hay no hay escapatoria, multa y 6 puntos + destrozo del inhibidor. s2

No hay ningún aparato especial para detectar inhibidores.

Hay RDD, detectores de detectores de radar, que detectan la frecuencia de batido del receptor del detector de radar. A saber (prepararse que va ladrillaco...):

Cita:

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Iniciado por Ladrillaco de Jose Tortola

Cualquier receptor de radiofrecuencias tan altas como las de un radar, para que sean "trabajables" necesita convertirlas en frecuencias más bajas; para ello se usa una "etapa intermedia" en la recepción que genera una onda de frecuencia que, restándosela a la recibida, queda una onda demodulada de frecuencia e intensidad más fáciles de usar por la electrónica pequeñita que supone un receptor. Para generar esa "frecuencia de batido" usa un oscilador local que genera esa frecuencia intermedia. El problema en algunos receptores (de radar o de lo que sean) es que el oscilador local de frecuencia intermedia no está aislado de la antena receptora (necesita estar muy cerca de ella y eso hace que el diseño sea complicado a nivel geométrico, técnico y eléctrico), de manera que por la misma antena física que usamos para recibir la frecuencia que nos interesa se escapan en lóbulos casi en todas direcciones un poco de esa frecuencia intermedia de nuestro oscilador local.

Y los detectores de detectores ("RDD") detectan esa frecuencia intermedia, y por tanto, detectan que en las inmediaciones puede haber un coche con detector de radar.

Esto es tan fácilmente solucionable como filtrar las antenas de los equipos que tienen juntas la antena y el oscilador local (existen conos que filtran la frecuencia intermedia para que no salga y al mismo tiempo dejan entrar e incluso dan más ganancia de recepción a la frecuencia que nos interesa que es la del radar) haciéndolas indetectables (siempre y cuando el cono sea bueno... y en esto hace falta precisión de micras... que hay mucho que vende auténticas chapuzas), o bien en detectores que ya por diseño vienen con el oscilador local aislado y no emiten la frecuencia intermedia, por lo que son indetectables de serie.

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Pero para detectar inhibidores no existe ningún detector específico. Son los propios cinemómetros láser los que avisan a su operador que están siendo inhibidos.

A saber (otro ladrillo va...):

Cita:

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Iniciado por Ladrillaco de Jose Tortola, volumen 2

Los cinemómetros que emiten láser, para poder distinguir sus emisiones de cualquier otra emisión y por tanto poder tener una medida fiable sin interferencias de reflejos solares o otros emisores de láser, no emiten una onda sencilla y contínua de láser, sino que emiten un tren de pulsos. Emiten una señal codificada.

Así cuando reciben la señal de vuelta, saben si están recibiendo su señal para poder medirla u otra en la misma longitud de onda.

Los inhibidores pueden ser desde muy simples, que "cieguen" a cinemómetro con una emisión en su propia longitud de onda (lo cual, al ser recibido por el cinemómetro que está esperando que le regrese su emisión codificada, es detectado por el cinemómetro y alerta al operador de que está siendo inhibido), o más complejos, que conozcan al detalle la emisión codificada de varios cinemómetros, que al recibirla identifiquen qué cinemómetro es, y que tengan programado emitir un tren de pulsos especial estudiado y configurado para confundir al cinemómetro y hacerle creer que está recibiendo su propia señal codificada pero que ha sido reflejada mal por el vehículo y que la medición no es fiable, (pero mucho ojo, que eso lo hacen bien hecho muy muy pocos inhibidores... como el LPP y poquísimos más, y lo digo por experiencia propia obtenida en varios países y continentes, incluido España con la anterior legislación donde no era un crimen el usarlos... porque ahora ya los tiré todos a hacer viento) lo cual también es avisado al operador del cinemómetro para que vuelva a efectuar otro disparo esta vez apuntando mejor.

Y si reciben dos disparos consecutivos "con mal reflejo" es probable que piensen que, más que estar fallando el operador en la puntería, esté siendo interferida la medición... Y por eso y por la indiscrección del uso de inhibidores, cuyos transponders tienen que ir forzosamente a la vista para recibir y emitir láser, es por lo que, por muy efectivo que sea el inhibidor, no te libra nada de que te lo puedan "suponer" y, sobre todo, ver a simple vista (no hace falta ni llevárselo a un cuartel ni desmontar nada, los transponders siempre van a la vista y se ven a simple vista)... y la multa totalmente desproporcionada que ello supone a mi me quitó las ganas y los retiré todos de mis coches.

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En este mundo de los radares hay muchísima "rumorología", "creencia popular" y demás ciencias ficciones... Así que el que quiera proteger sus derechos como conductor, que lo haga, pero por supuesto, que busque buena información ;)

Saludos.

Cita:

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Iniciado por R.A.S. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

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R.A.S eso mismo me preguntaba yo, que paso por allí todos los días y un día vi el invento que comentabas.

Saludos

Cita:

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

quien el radar?? jajaja el radar es el recaudador perfecto, no come, no duerme, no necesita vacaciones, no pide aumento ni anticipos, y sobre todo, solo se da de baja en caso de agresion jajaja ese te estara esperando cuando pases, esta permanente..s2

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Me referia al radar movil camuflado que decia RAS en el 1º post. Los fijos como dices, son recaudadores perfectos.

Por cierto, hoy a las 7:10 no estaba.

Cita:

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Iniciado por Nenuko [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Me referia al radar movil camuflado que decia RAS en el 1º post. Los fijos como dices, son recaudadores perfectos.

Por cierto, hoy a las 7:10 no estaba.

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el que se esta haciendo muy famoso, es el que ponen viernes y sabado sobre las 00:30 - 01:30 en la A-5 sentido mostoles, se ocultan perfectos y es casi imposible verles, marca 90 el limite y se ponen en toda la recta, justo se ponen nada mas pasar la ultima salida de la M-40 y entre la salida hacia leganes/alcorcon en un trozo de campo que hay en ese tramo. cortan completamente la A-5 (todos los carriles) y dejan un solo carril para desviarte por la via de servicio que se entra al parque oeste de alcorcon..

1º te detecta el radar que dije antes, y te paran metros mas adelante, imposible escapar si no te sales por leganes/alcorcon, o la salida del 3 aguas, la gente se piensa que es un simple atasco, y caen como moscas. s2

Cita:

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

es el que ponen viernes y sabado sobre las 00:30 - 01:30 en la A-5 sentido mostoles, se ocultan perfectos y es casi imposible verles, marca 90 el limite y se ponen en toda la recta, justo se ponen nada mas pasar la ultima salida de la M-40 y entre la salida hacia leganes/alcorcon en un trozo de campo que hay en ese tramo. cortan completamente la A-5 (todos los carriles) y dejan un solo carril para desviarte por la via de servicio que se entra al parque oeste de alcorcon..

1º te detecta el radar que dije antes, y te paran metros mas adelante, imposible escapar si no te sales por leganes/alcorcon, o la salida del 3 aguas, la gente se piensa que es un simple atasco, y caen como moscas. s2

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Pues hay que ser mendrugo para pensar que un viernes/sábado a esas horas hay atasco :meparto:

Cita:

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Iniciado por pas-pas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues hay que ser mendrugo para pensar que un viernes/sábado a esas horas hay atasco :meparto:

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jajajaja joer puedes pensar que hay un accidente, y los que no pasen por ahi muy amenudo, caen en el embudo..de echo la ultima vez que los vi, no se si fue este finde o el anterior, tenian un atasco que casi ya llegaba al 3 aguas, porque cortan todos los carriles y solo dejan la via de servicio.

menos mal que yo me meto por el san jose de valderas y no soplo ni me embuten en un atasco. s2

en esta semana me he encontrado 2 días con un coche camuflado con radar por la carretera de doble sentido por la que paso a diario y no se ponen prácticamente casi nunca, un día le ví, pero el otro si no llega a ser por que me habían dado las largas varios coches con los que me crucé, me lo como, estaba como a 200 o 300 m de la entrada a una rotonda pero donde ya tienes limitación a 40 km/h.
¿será que ya no hay huelga de bolis caídos y tienen que recaudar lo atrasado y por eso están rabiosos?
Un saludo.

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Iniciado por passat & fr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

en esta semana me he encontrado 2 días con un coche camuflado con radar por la carretera de doble sentido por la que paso a diario y no se ponen prácticamente casi nunca, un día le ví, pero el otro si no llega a ser por que me habían dado las largas varios coches con los que me crucé, me lo como, estaba como a 200 o 300 m de la entrada a una rotonda pero donde ya tienes limitación a 40 km/h.
¿será que ya no hay huelga de bolis caídos y tienen que recaudar lo atrasado y por eso están rabiosos?
Un saludo.

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Si das información de donde es, seguro que a alguno le podría venir bien.

Cuidado con la manía de dar las luces, que a mí una vez me avisaron, las devolví por "cortesía" y me pusieron mi primera y única multa. El GC se leyó el libro para ver por qué me podía multar, y el concepto fue "el hacer un uso indebido de las luces".