Los E46 pecan de silentblocks, modulo ZKE que comanda el cierre y las ventanillas y el 330 en concreto peca de sensor de cigüeñal y algunas unidades de consumir aceite. Por lo demás es un motoraco. El cambio, el Steptronic si tiene un buen mantenimiento va perfecto; el SMG es una delicia, pero es manual pilotado y las bombas hidráulicas se averian con bastante frecuencia. La electrónica de BMW es de las menos delicadas junto con VAG...comparándola con Renault, PSA...