Agr, ok es un Geometria Fija pero "moderno" de los ultimos, de los q llevan polea regulable de la bomba de inyeccion ( Facil corregir timmin), Valvula de apagado suave( N239) en el colector de admsion jutno a la egr. Efectivamente el turbo va por presion.Y la N75 es como la mia,( 1.9 Tdi Ahu) la q es metalica entera y q no es , en teoria, intercambiable con la n18 como se hace paraprobar en los 110cv geometria variable.
Tu coche lleva esta disposicion y tipo de eloectrovalvulas.a laizquierda la n18, a la derecha la "n75" de los g.fija.
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Referencia de N75 segun codigo de motor:
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Referencia de tu Egr: Ref 1H0 906 627
Voy a buscarte el esquema de los tubos de vacio.