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Que buena explicaciónCita:
, ahora me ha quedado mucho más claro, lo probare y os comento gracias
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Hola, si en el mio cuadran los km que llevo dividiendo el "particle filter carbon mass", esta creo recordar en engine measuring bloks canal 68, supongo que no todos los coches emitiran las mismas cenizas por km, habria q averiguarlo.
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Yo no puedo acceder ni a los Means. Blocks ni a los Adv. Meas. Values, y no sé porqué. Mañana volveré a comprobarlo, tengo el vagcom 12.12.0
Una pregunta, esos contadores con el Engine Run Time estan en la ECU o en el cuadro.
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Pero supongo que la carga del dpf depende de la conducción, no es lo mismo ciudad que autopista.
Respecto a las medidas de Adv. Means. Values no puedo entrar ya que vagcom me da un error de localización de fichero, que ya puse en otro posr, he pedido el 12.12.03 a ver si tengo mas suerte, cuando me llegue i me funcione miro lo que me has pedido.
Hoy he podido entrar en el VAG-COM y he podido sacar algo. Te resumo aquí todo lo que he visto relacionado con el DPF.
Como ves tiene diferente nomenclaturas y numeraciones diferentes, solo puedo entrar por AdvMeans, y el 544 Vehicle distance driven no lo he visto por ningún lado.
Que es ...Fuel : 6603 / 2805
Type 02 - VIN : TMBCT61Zxxxxxxxx (Address E8)
Type 04 - Calibration ID : 03L90xxxxxxxxxx (Address E8)
Type 06 - Calibration Verification Number : xxxxxxx(Address E8)
Type 0A - Controller Name : ECM-EngineControl (Address E8)
Type 0B - In-use performance tracking :
OBD Monitoring Conditions Encountered count : 2805
Ignition cycle count : 8382
Conditions completion count / Specificied conditions encountered count
NMHC Catalyst : 0 / 0
NOx/SCR Catalyst : 0 / 0
NOx Adsorber : 0 / 0
PM Filter : 3358 / 239
Exhaust Gas Sensor : 5081 / 2799
EGR and/or VVT : 6680 / 2805
Boost Pressure : 6603 / 2805
Fuel : 6603 / 2805
226 Particle filter; difference pressure-DIP_PF 4.39 hPa
227 Particle filter; differential pressure; dynamic offset-DIP_PF_DYN_AD_VALUE[0] N/A
228 Particle filter; field regeneration lock status-LV_STATE_TEST_RGN_PF_INH_HLD 00000000
229 Particle filter; field regeneration request status-STATE_RGN_PF 0
230 Particle filter; fuel consumption since last regeneration-FCO_SUM_RGN 11.09 l
231 Particle filter; kilometers since last regeneration-DIST_RGN 213.4 km
232 Particle filter; offset for differential press.-DIP_PF_AD[0] 8.71 hPa
233 Particle filter; oil ash volume-MASS_ASH_PF N/A
234 Particle filter; oil ash volume-MASS_ASH_PF 44.5834487 g
235 Particle filter; soot mass calculated-MASS_SOOT_SIM_PF 8.34 g
236 Particle filter; soot mass measured-MASS_SOOT_PHY_PF -0.06 g
237 Particle filter; time since last regeneration-T_WOUT_RGN 10714.00 s
238 Particulate filter ash load limit-C_MASS_ASH_PF_LIM_TEST N/A
504 X_Particulate_filter_load_class_determined_by_soot _load-LOAD_PF_CLAS_SOOT 2
505 X_Particulate_filter_regeneration_state_level-STATE_LEVEL_RGN_PF 0
506 X_Particulate_filter_state_regeneration_successful-LF_STATE_RGN_PF_SUC 0
507 X_Regeneration_interlock_is_active-LV_RGN_LOCK 00000000
508 X_Regeneration_of_particulate_filter_active_interr upt_conditions-LF_INTR_RGN_PF 16
509 X_Regeneration_timer_locked_state-T_RGN_LOCK_PF 6.5536 s
510 X_Required_regeneration_level_for_particulate_filt er-STATE_RGN_PF_REQ 0