Pues si codi31, aparte de todo lo que he limpiado y comentas tu también he cambiado caudalimetro.
Un dato que se me olvidaba comentar, la segunda vez que abrí la ECU en la zona donde va el tubito interno y en los dos extremos si que note como restos de aceite. Es por este motivo que le puse un par de bridas para que quedase mas fijo.
Puede ser que el intercooler este lleno de aceite y lo este "aspirando" la ECU con la circulación normal del aire.
Estoy como tú, es que ya no se que mas tocar o por donde tirar.
En el peor de los casos, si he de cambiar centralita ¿¿es muy complicado??. Llevo algún tipo de inmovilizador o al ser un modelo tan viejo no se usaba.
Si que se que en las llaves he de cambiar una piececita llamada transponder (o algo así).
Muchas gracias de nuevo por todos los aportes.