Las fotos están muy curradas. Ideal para compensar la distancia en km y semanas que nos separan.Cita:
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Las fotos están muy curradas. Ideal para compensar la distancia en km y semanas que nos separan.Cita:
Precioso.
Que voy a decir si el mío es igual pero con las antracita y el R-line exterior :clap:
El pájaro ya está en el nido. A ver si el fin de semana tengo tiempo de poner algún comentario.
Sólo decir que aunque esté derrotado por el viaje y la emoción de la entrega los más de 500Km desde Pamplona me han sabido a poco. :ganador:
Gracias a DaniCatena, navarroracing y elenkil por la hospitalidad pamplonica. :ok:
Enhorabuena y a continuar disfrutándolo!!
Y queremos más fotos, :thumbsup:
Pues eso, como ya comenté, desde el pasado viernes estoy disfrutando de mi Passat Variant. 4 meses de espera que saben a poco una vez te pones al volante de esta bestia. Mira que desde que estoy aquí sólo oigo maravillas de ésta nueva versión. Pero hasta que no te pones al volante y empiezas a rodar no te das cuanta del pedazo coche que tienes entre manos. Pocos defectos le he visto de momento y muchas virtudes: comportamiento en carretera, confort, gadgets tecnológicos. Todo parece estar en su justo sitio para hacerte la conducción más fácil y amena.
Aún me estoy haciendo a él. Vengo de un coche de unos 30 cm más pequeño y se nota la diferencia. No conduciendo, si no a la hora de meterlo en el garaje y aparcar. Cuando voy con el resto de la familia prefiero que vayan subiendo ellos a casa y quedarme yo sólo haciendo maniobras. ¡Que agobio por Dios! Sé que es cosa de ir poco a poco y acostumbrándome pero de momento lo llevo regular. :mf_hide:
El ACC es una pasada, pude experimentar con él durante el viaje de regreso desde Pamplona, y salvo un pequeño susto en la circunvalación de Zaragoza, su comportamiento es excelente. Ya le comenté a Dani que a mí si que parecía que la distancia que mantiene con el vehículo que circula delante es correcta, de hecho, la he dejado a mitad ya que es como yo circulo normalmente. Eso sí, da un poco de yuyu las primeras veces que frena por tí.
El domingo por la noche pude experimentar con el DLA. Circulando por carreteras rurales y comarcales aquello era un espectáculo de luces. Tuve durante un buen trayecto un coche detrás que debería estar flipando con aquello. Me pareció que tardaba un poco en reaccionar pero hoy he visto que se puede configurar desde el Discover Pro para que tenga una reacción más inmediata. Como ya se ha dicho centenares de veces por aquí: extra totalmente recomendable.
El paquete asistente de puertas, aunque es un extra prescindible mola lo útil que es. Te dejas la llave en el bolsillo y te olvidas de todo. Entras y sales del coche sin preocuparte de nada. Que los retrovisores sean plegables ayuda a asegurarte de que has cerrado el coche correctamente. La apertura y cierre eléctrica del portón del maletero también está muy bien. Todo suave y sin fallos.
Respecto al color, super-contento con él. Me encantaaa :babeando:
Sigo experimentando con el resto del coche y ya iré comentando más cosas buenas y malas, que creo serán pocas.
Muchas gracias de nuevo a DaniCatena por TODO. Con la compra del coche también me he llevado un amigo. También gracias a elenkil. Él y Dani tuvieron la amabilidad el jueves por la noche de enseñarme los entresijos de Mr. Crimson hasta pasadas las 12 de la noche. Sin palabras. :thumbsup:.
Si es que da igual cuántas veces se diga, ¡el Passat es un cochazo! Estoy de acuerdo con todas tus impresiones, (aunque no tenga algunas cosas :x) y como comenté en mi post, coincido contigo que es un poco difícil maniobrarlo (aunque tú con la cámara trasera tienes ventaja :silbando:). Enhorabuena por ya tenerlo en casa y a ¡disfrutarlo!
Tranquilo :thumbsup:, yo vengo de un 3bg que es sólo 8cm más estrecho y otros 8cm más corto y he tardado casi un mes en aparcar tranquilo; me he visto reflejado en tu comentario, dejando una palma a cada lado al entrar en el garaje :cry:.Cita:
Iniciado por Carajillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enhorabuena, y a seguir disfrutándolo.
Para mi el principal problema fue coger la dimensión del voladizo trasero, cuando giras haciendo marcha atrás es difícil pillar ángulo del voladizo, pero vamos que en un par de meses te aseguro que lo aparcas en cualquier lado sin mirar un retrovisor.
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yo todavía estoy haciéndome a este voladizo. Mi garaje es bastante amplio y no me fío ni un pelo de mi mismo al meterlo.Cita: