Yo, a todas las gomas de un motor que rozan en un hierro, suelo echarles una capa muy fina de grasa; las gomas, por su material tiende a agarrarse al sitio donde roza, aunque sean nuevas.
Un saludo
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Yo, a todas las gomas de un motor que rozan en un hierro, suelo echarles una capa muy fina de grasa; las gomas, por su material tiende a agarrarse al sitio donde roza, aunque sean nuevas.
Un saludo
Yo era para probarlos antes de comprar juntas nuevas aunque sea con el vagcom
Por las juntas pueden ir descompensado??Cita:
Yo creía que eran para que no cojiend aire el circuito
Si coge aire un inyector se descompensa con respecto a los demas; trabajan independientemente los inyectores esos, cada uno genera su propia presion.Cita:
Iniciado por manuel_sxgt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo
Si fuga gasoil se pierde presión, si a un inyector llega mas gasoil que a otro se descompensa.Cita:
Iniciado por manuel_sxgt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bueno pues hoy me yegan las juntas me an costado 8.75 más IVA cada kit de juntas
La de cobre de la punta de cambia bien o tiene algún truco?
Se sujeta con una arandela pequeña muy justa para que no se caiga al poner el inyector.Cita:
Iniciado por manuel_sxgt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo.
Para sacar la de cobre que ago tiro de ella o la giro?
La arandelita esa pequeña va metida en alguna ranura o solo se pone asta que no entre más
Perdón por tantas preguntas pero estoy verde con los inyectores ejejej
Tira sin miedo, no hay problema. Luego metes la de cobre y acontinuacion la "arandelita"
Mirate algun manual si tienes dudas.
PD: Ojo que las juntas tienen un orden.
E buscado manuales y no encuentro nada ni en Youtube la duda que tengo es el clip que se le pone ala de cobre para que no se salga,que no le queda claro si entra en una ranura o simplemente solo ay que ponerlo a tope contra la de cobre y ya se sujeta