Me gustan los bajos!! (Soy bajista)... :meparto:
La verdad es que tienes el golfete hecho una obra de arte. Me gusta mucho! :ok:
¿Cómo quedó el tema de la caja de cambios? ¿Al final pudiste llamar? :lol:
Saludos!
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Me gustan los bajos!! (Soy bajista)... :meparto:
La verdad es que tienes el golfete hecho una obra de arte. Me gusta mucho! :ok:
¿Cómo quedó el tema de la caja de cambios? ¿Al final pudiste llamar? :lol:
Saludos!
Jajaja bajero!
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Gracias!
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Al final no era tan complejo como creia :)
Al final no me complique ya que habia trabajado mucho con DHlL y fui directo a preguntarles. Y hablando con el comprador pues todo OK.
Aprox 90/100€ de Ibiza a Terrassa. Un palet con aprox 70Kgs.
Me dijeron que lo atara un poco el tema con alambre,cable,cuerda,... y que ellos ya lo aseguraban alli,pero bueno,collarines a saco y gas!
Mañana se lo llebo y queda enviado :)
Igualmente me guardo tu consejo DSG87 por si tengo que vender nada mas tocho jaja!!!
Anecdota de hace un rato...
Llevo varios dias soplando mas que en el ultimo log.
Hoy me decidido a hacer otro log con este soplado y cuando nos ibamos a la recta esa...
De camino coincidimos con un Nissan 350Z negro "maqueado" que hay por aqui. Me paso y le pase en plan tranqui,pero cuando llegabamos a la ciudad quizo BAILAR.
Salio de la ronda y le fue pisando hasta adelantarme,dudaba que le pisara a fondo,pero me puse detras y si... Hasta el punto que tube que soltar el gas porque no se apartaba y estaba encima,se hecho a la derecha y le volvi a dar gas y vaya pasadita maja que le hicimos :) Y aun asi sacandole,pero venia otra ronda asi que toco clavar frenos. Luego ya fue en plan tranqui y mas que nada,porque le pise en 2a a saco otra vez por si queria mas y me salto un puto manguito xD
Me sali a un poligono que habia alli,como si nada jaja Y nada a ver que manguito era...
Como no,el mas complicado de llegar...
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El coche iba brutal y se comporto de coña durante todo el Baile,que no fue poco,pero luego plufff manguito out!
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Pobres frenos,hacia 3/4 años que no conseguia un Baile para el Golf y estaban dormidos...
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Justo cuando me pare por tema manguito estaba al rojo vivo,y el coche se paraba al tener la salida del turbo al aire...
Asi que se me paro unas veces hasta que pude salir y CAUDA OFF para que se mantuviera.
Enfriar enfrio... Todo el rato a relenti e intentando ponerlo con el motor en caliente etc IMPOSIBLE... Mañana ya le hechare un ojo,como lo pudimos poner +- pues volvi a poner cauda on y para casa lentito.
Pero estaba rallado entre tema enfriar suficiente,pero no calentar de mala manera porque est pegado al vano motor que da dentro,que si ruiditos,...
Pero todo ok,niveles,temperaturas,vagcom,... :)
Pero rayada del quince al no poder tener a relenti en condiciones un rato xD
Eso si,la cara que se le quedo al del 350Z cuando lo pasamos "como si nada"... No tiene precio.
Sorry por el ladrillo!
Saludos!
Bueno ayer por la tarde ya luche con el tema abrazadera :)
Ya esta el manguito recolocado y reapretado y con abrazadera mejor.
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Aproveche para autoscan,revision a ojimetro de cableados,conectores,...
Revision niveles,temps,...
Saludetes!
A ver si puedo hacer log en breve jurjur
Estaremos esperando ese LOG con impaciencia... :ok:
Como se nota que he empezado temporada y lo tengo todo abandonado... jejeje
En Abril pase otra ITV con todo OK :)
Sin desmontar nada,ni la estabilizadora trasera que aun no la meti en ficha...
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Hace unas semanas me dio por fijar el extintor,por fin! (Espero no tener que usarlo...)
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Y se me salio el manguito de siempre,otra vez,pero esta vez por culpa de la abarzadera izquierda... No encontre otra igual que la que le puse la otra vez... Asi que de momento le puse una sencilla,pero algo mas anchita.
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Y gire el caudalimetro para llegar mejor al conector... Por si se me sigue saliendo el puto manguito...
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Pues esto es todo como quien dice...
Sigo esperando ahorrar algun dia de estos... Para los semi slicks jaja
Saludos!
Bueno retomemos un poco el hilo :)
En breve termino de currar y le hago dos detalles al Golfo,a ver si este invierno lo puedo disfrutar como toca!
Lo primero es solucionar el tema codo/manguito por culero:
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Dos fotillos normales recien lavado:
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Y por fin va a poder agarrarse al suelo... 4x Continental SportContact 5 en 225/40-18 en camino.
A ver si ahora podra soplar ya como toca sin que salte el codo y pudiendo traccionar :D
Lo de traccionar lo sigo viendo difícil con los potros que ocultas bajo el capó, malaje... :mrgreen:
Buenas gomas! Aunque yo me sigo quedando con Bridgestone...como esas en mojado no he probado ningunas... :ok:
ánimo que con todo el curro que le has metido, seguro que dentro de poco sopla a tope
Jaja que ******.
Traccionar mejor que ahora es facil!Con las T1R con mas de 6 años...
Se empieza a saco pero las cosas cambian y ahora va cosa a cosa...Pero bueno,en tener montado esto a seguir subiendo presion y loggeando :)
No me puedo quejar a 1.5b ya era algo majo ;D
Miraba los semis de federal pero finalmente me decante por gomas normales buenas y fue leyendo foros etc y viendo esto: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]!
Por cierto,habra "dos" mejoras mas,que queria hacer cuando se saco al motor y no pud€...
Solo monte el Dogbone Completo de VF Engineering,pero hoy dejo pedido (Gracias [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ) los soportes de motor restantes :)
Soporte de motor y soporte de transmision Stage 1 de BFI:
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Asi le doy un empujon al tema y este invierno me lo pasare de lo lindo dandole cera jujuju