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algun taler de TLR cercano a palencia o valladolid?¿Cita:
me han hablado muy bien en palencia de GTI-POWER y de un tal katufu.
sabes algo?
esque yo lo intente en un taller de burgos que pone las repros que v ag speed le manda y me dijo que la tenia que quitar y como para nada me dio confianza no me atrevi a hacerlo.
un saludo!:lol:
Que yo sepa no, lo más cercano y lo mas seguro es madrid.Cita:
Iniciado por golf-mkiv [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
GTI no se si hace lo de desoldar los chips, si quieres se lo puedo preguntar a Jorge.
Pasame los datos de tu coche por MP para poder hablar con GTI-POWER.
Un Saludo
Bueno ayer estuve con Buitre y después de hacer unos logs y ver que el coche no va fino, hemos decidido desreprogramarlo para ver donde esta mal el To, cuando vea donde esta mal volveré a cargar la repro otra vez.
Un Saludo
¿Puedes poner los logs? A ver si entre todos sacamos la avería.... :ok:
Pues lo tiene el amigo buitre, no obstante espero que se pase por aqui y que me los pase, pero estamos casi seguros que es el caudalimetro, como me dijo m0nch0 estaba en las ultimas.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No obstante os colgare los logs en cuanto los tenga, o si quiere que los cuelge buitre.
Un Saludo
Bueno sigo preocupado por el tema mecanico del toledo, pero tenia pendiente ponerle bien el tema del airbag de los recaro, ayer me puse a rematarlo y todo perfecto, en cuanto meta las fotos al pc os cuelgo la forma de hacerlo que es un muy sencillo.
Un Saludo
q le pasa al toledin ? no va fino ?
a la espera de esas fotos de los conectores de los asientos, me alegro q ya los tengas 100% ;)
Cita:
Pues no va fino, chico y no damos con el problema.
Ostras en verdad se he había pasado las fotos de los conectores.
Bueno primero os cuelgo los colores y en cuanto tenga un ratillo os cuelgo las fotos de los conectores.
-Cable marron del coche con cable marron del asiento
-Cable azul del coche con cable azul del asiento
-Cable blanco del coche con cable negro del asiento
Estos son los cables, es decir, como se conecta directamente del conector del coche al del asiento.
Un Saludo
Actualizamos nuevas mod
-Luna delantera nueva
-Sensor de lluvia y fotocromatico en negro
-Limpias aerotwin del golf IV
-Ojos de W8 en Azul
Pendiente de montar por casa
-Espejos abatibles con motores de elevalunas
-Paneles de las Puertas en Negro
-Danosa insonorizante para puertas.
Un Saludo
muy bonito el coche me ha encantado la pestaña del maletero, ande a salido? es comprada o hecha?
Me la hicieron artesanal en burgos, con mucho trabajo y mucho cuidado, pero ta muyyyy guapa.Cita:
Un SAludo y gracias
Bueno actualizamos con nuevas mod
Montado espejos abatibles eléctricamente
Interior completo en Negro
Bombillas led de alta luminosidad en todos los plafones interiores
Aislamiento de todos los paneles del coche.
Falta por montar.
Coming and living home
Modulo de abatimiento automático de espejos
Sensor de luz.
un Saludo
Buenas ñapas tío, lo estás dejando de lujazo !!
Nada alberto, se hace lo que se puede.
Espero en breve poder hacer el salto gordo, pero con calma.
Saludos
que tal con el embrague sachs performance?
yo lo tengo pedido también en la CC en CPSL y acabo de leer que tu lo tienes montado..
que diámetro tiene en tu coche?
El embrague va muy bien.
Mi embrague es del del 5v, que es un poco más pequeño que el de 6v, pero ahora mismo no me acuerdo de la medida.
un Saludo
El tuyo si que esta de lujo!!!Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos
¿Podrías decirme la correspondencia de pines ??Cita:
Muchas gracias de ante mano :ok:
-Cable marron del coche con cable marron del asientoCita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
-Cable azul del coche con cable azul del asiento
-Cable blanco del coche con cable negro del asiento
Espero q te sirva de ayuda, yo los llevo asi conectados y de momento el airbag sigue en su sitio :si: , esperemos q siga asi durante mucho tiempo jejeje
Un saludo
Bueno después de un tiempo sin actualizar vamos a contar las ultimas mods del toledo:
- Se ha cambiado el espejo retrovisor del piloto porque no cerraba del todo bien.
- Después de investigar me he enterado que el motor de elevalunas derecho es una versión inglesa, por lo que el espejo hace las funciones justo al contrario de lo que pides, jeje.
- Se cargado una reprogramación de TLR con menos soplado para ver si ajusta bien la regulación del turbo (con resultado poco satisfactorio).
- Se ha cambiado la 2 din por una kenwood que da mejor calidad de sonido.
Ahora estoy valorando si meterme de lleno en potenciar el ALH o bien larzarme a un PD, ya sea un ARL,ASV.....
Un Mar de dudas....
Bueno ya os contare en que queda.
Por cierto este chop me lo ha realizado un amigo mio:
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Un Saludo
yo ya tengo casi finiquitado el ALH, y llevo tiempo con mono de otro coche, pero claro el que se ha tiene que ser potenciable economicamente hablando. Asique como tu ARL, o alguno de estos.Cita:
¿Te refieres a realizar un swap? ¿O cambiar de coche?? Yo lo tendría claro, bomba rotativa for ever !!
estoy contigo alberto, peeero si seria economico meterle el bloque de ARL, con sus pistones y demas parafernalias, y caja de cambios 6v con todo lo que conlleva... entonces si metia yo las race 520 y me piraba a por un 2260vk de esos chulos. Pero desde mi punto de vista es mas economico pillar un coche que ya lleve ese motor y caja.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Está claro que con un PD 150 el techo de la potenciación estará más allá, pero para dejar el coche en 200 cv un 90 ó 110 basta, con pocas mods, y es menos lío que un swap.Cita:
Si llevas razon, pero yo lo ando mucho, solo uso los cv para adelantar (carretera secundaria, muchas curvas, 4 sitios donde adelantar y en poco espacio). No te voy a decir que algun dia a la semana le exprima hasta los Z00. Pero las 6 v me llaman mucho, y pensar en poder medirmela con un con pepinos stock pues me gusta la idea. Lo peor de todo esque el otro dia me entere de que vale perfectamente el bloque de los PD....
El bloque te refieres a la culata muro??..
Saludos..
No me puedo creer que traiciones a tu toledo, él no lo haría .....Cita:
El bloque es una cosa y la culata otra. El bloque es la parte fundida del motor, pistones, bielas, cigueñal.... hay es donde esta el material que aguanta cv y parCita:
Vamos a responderos por partes:
Estamos buscando opciones, pero la cosa está complicada y bastante cara, pero me gusta mucho.Cita:
Exactamente un swap, y homologado para la ITV, mi pequeño no termina de ir fino y me está dando muchos dolores de cabeza.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Eso es lo suyo, meterle todo eso y una buena repro y a volar, pero cuanto nos duraría el animal??Cita:
Eso lo tengo muy presente, pero hay una cosa que me hace pensarme el swap, y son los 220.000km que tiene a cuestas el pequeño.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A mi me gustaría dar 4 sustos por ahí a cuatro flipadillos de la vida, y con el pequeño se me queda bastante corto.Cita:
No traiciono a nadie, es más si al final hago esto le estoy dando una 2 vida al coche, por cierto no eras tu el que pensaba meter un 20vt a tu leon???Cita:
Parte de la culpa de esta idea es tuya chico..... Solo que yo diesel forever!!!!
De momento estoy valorando opciones, y se agradece la ayuda.
Un Saludo
Si realmente quieres hacerlo, adelante, pero la escusa de los kms no traga ehh, que estos motores son eternos !! :ok:
Si al final haces un swap, buscate un tdi de 130 que suelen estar más baratos que los 150, y salvo ic y turbo, son iguales....
Xylen un motor mientras no empiece a dar guerra, o a chupar aceite esta bien. Mi coche tiene 198.000 y aguanta todo. Yo me estoy pensando en pillar un golf gti-tdi.
Ya se que el motor es eterno, no hace falta que lo jures, jeje.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Estoy buscando varias opciones, 130,150.. no descarto nada
Si el tema de hacer o no el swap es por tener unos internos forjados, y por que no decirlo para dar un ZAS en toda la boca a uno que me ha dicho que con mi 90cv, no le hago ni sombra en paradoCita:
Un Saludo
muy bueno el detallle del aleroncillo del maletero queda genial...!!!! un saludo
Actualizamos un poco esto, por fin he terminado de poner la guantera negra, me faltaba el ultimo toque, el tirador para abrir, pues ya está cambiado.
También he puesto el filtro de aire de pipecross con tuberia directa al antiniebla de 90mm.
Ya tengo el sensor de lluvia 100% operativo, haciendo todas las funciones que tiene que hacer y como debe hacerlas.
He cambiado el reprosabrazos del golf por el OEM de la SEAT, vamos otro mundo, ahora entiendo el precio de uno a otro.
MOD pendientes de montar en el Toledo de momento:
-Faros Dayline + Xenón, estos los montare cuando consiga hacer una buena tuberia para el IC.
-Copelas Reducidas, para bajar un poco el morro del toledo que está demasiado alto.
- Espadin Cupra, al final me he decido y voy a ver como le queda al Toledo el espadin con el paragolpes del FR.
- Matricula reducida (ya que me la han puesto en la ficha en la ITV tendremos que ponerla).
- Y Cata off.
De momento esto.
A medio- largo plazo.
Caja 6 velocidades
Turbo 150cv
Puntas Firad/Bosio Race 520
Reparar y Pintar las llantas en Negro Mate.
Estabilizadora delantera y trasera (25-25)
Un Saludo
En mi pueblo hay varios FR con el puesto y quedan muy bienCita:
Esas mod a medio-largo plazo le van a sentar muy pero que muy bien al toledillo xylen..
Saludos crack..
Eso espero:ok:Cita:
Ya lo que pasa es que yo he visto ningún toledoCita:
Iniciado por alvaropassat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos
Ostias pues no te quedan mods jajajaj suerte para cuelquier cosa ya sabes!!!!!
Buenas
Pues hoy hemos montado las copelas reducidas, decir que el coche ha bajado 1cm de la parte delantera, que no esta nada mal, y como llevo la suspensión de seat sport (no me digáis porque pero quedaba algo levantado de delante). Ahora queda muy guapo. (las fotos espero poder colgarlas en cuanto deje de llover).
El catalizador ya está en el taller para hacer la mod y el turbo lo tengo apalabrado.
Un Saludo