Te ha atendido Alberto?Cita:
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Te ha atendido Alberto?Cita:
En la recepción del coche si, luego en la entrega ha sido Javier.
Tenian stock, ya que es una concesión que esta algo oculta en un poligono industrial, y no tienen mucha clientela que se diga.
Un saludo
Bueno, ya lo he dejado. Dicen que para mañana.
Ya veremos que tal.
Ayer me comunicaron que hay que cambiar los inyectores y que los han pedido y esperan tenerlos hoy.
Sobre el ruido de cama vieja, a mi me han dado 350 € por el cambio de estabilizadora y 400€ más por el cambio de unos tacos que estaban un poco rajados. Le he insistido que si se quitaría el ruido a cama vieja y me han contestado que no es seguro. Por lo tanto, me ahorro 750 €, porque no van a hacer nada.
El otro día estuve en el conce oficial de mi zona. Fuí a por un par de cosas a recambios.
Aproveché para entablar conversación con el recambista...y le comenté todo contento..
"Qué bien! Por fin VW ha reconocido el fallo eléctrico en los cables de los inyectores de los Passats y compañía"!!
Y me dice..
"Bueno bueno...eso se tiene que ver... Tiene que cumplir unos requisitos...
Mantenimientos hechos en taller oficial y sellados entre otras cosas..."
A ésto que se me enciende la cara y le digo...
¿Perdonaaa??? Hay una CAMPAÑA de MARCA. Y cuando eso ocurre...da igual que el coche lo haya tocado VW o Perico de los Palotes. Detectan un problema que puede ocasionar averías mayores o incluso accidente grave y la cambian, sin más. Además, el mantenimiento no tiene NADA que ver, pues es un defecto eléctrico de cortocircuitado de los inyectores.
A ésto que me dice..
- "Sí...tienes razón".
A lo que me pregunto... ¿Si uno va de pardillo con el problema...te sueltan lo primero..y si les cantas la caña entonces te hacen caso?
Me parece una vergüenza.
A ver que no estuviera pensando en una deferencia comercial, como han hecho con algunos, que si piden tener todo el mantenimiento en la casa.
Tanto Alberto como Javier son muy buena gente (también el otro asesor Roberto, aunque es algo más serio). Y no te creas, si que tienen clientela, pero forman parte del grupo FTomé con varios concesionarios en la Comunidad de Madrid, por lo que es normal que tengan stock, de hecho yo tengo otro conce de cuyo nombre no quiero acordarme aquí en Guada y voy a ellos en Alcalá, porque el trato es fabuloso.Cita:
salu2
Bien compañeros, ya me han devuelto el coche.
Decían que para mañana, pero a las cinco ya me han llamado. Todo bien, buen trato. No me han puesto pegas por no haber pasado las últimas revisiones en concesionario oficial.
Me han dicho que son 1800 euros en piezas...
Estoy feliz. :clap:
Os dan las facturas ???
Que referencias estan poniendo ???
Me han dado una especie de factura en donde ponen piezas auxiliares que se han cambiado, como tornillos y cosas así. No pone nada de inyectores.Cita:
Iniciado por serpasoria [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No dan factura como tal porque no pagas nada. Eso sí, te sellan en el libro de revisiones, el final, la campaña, la fecha, y los kilómetros.
Edito: Puede ser sugestión, pero he notado el coche más suave. En el corto trayecto hasta el garaje por ciudad no ha dado tiempo a que se calentara, pero aún así, el consumo instantáneo era de 0,4 l/h. Ha bajado.
Buenas,
Yo llevo desde el lunes con los inyectores cambiado y os cuento mis sensaciones:
.- Ahora al arrancar sube a 1.200 vueltas y cae al instante hasta las 800-900. Y antes no hacía esa subida.
.- y en el mismo trayecto de todos los días al trabajo, 25 km por autovia, solía andar sobre los 6,8-6,6.... pues hoy me ha marcado 5,9 (que esto no lo he visto hace mucho tiempo) pero el resto de días me ha marcado 6,1-6,2.
Lo de que se haya reducido tanto el consumo...., estoy pensando que por sugestión le esté pisando menos al coche..... pero no creo por que al ser autovía siempre voy sobre los 110-120 km/h.... pero seguiré observándole, hasta que se me pase la fiebre de los inyectores nuevos, jejeje.
Compañero, el ruido a cama vieja lo he estado sufriendo durante bastante tiempo, hasta que cambié de taller y me dijeron que serguro que era por los silentblocks.Cita:
Mano de santo, me los cambiaron y el ruido ha desaparecido por completo.
También te comento, que me dijeron en el taller que este coche como muchos silentblocks y que se cambian con más frecuencia que en otros modelos.
Se trata de una avería de poco importe de piezas, pero de bastante mano de obra, ya que tienen que desmontar los trapecios para poder sustituirlos.
S2
Buenas.
Y buenas són las sensaciones que tengo tras el cambio de los inyectores, efectivamente consume casi medio litro menos, al igual que ACADENATO. Esto ya lo podrían haber hecho antes y no 6 años +- después.
S2
Hola mi passat es de segunda mano, es de agosto del 05 con motor BKP como podria hacer para saber si entra o no en la campaña? podria haber problemas con que sea de segunda mano para lo de la campaña?
A mi coche ya se le fue un inyector hace dos años y se lo cambien en un bosh car service.
Muchas gracias.
S2
Hola RODY y sabes los silentblocks que te han cambiado, para pedir presupuesto solo de eso, porque a mi me querían cambiar la estabilizadora completa porque va todo el conjunto, estabilizadora y silentblocks.Cita:
Pues lo tengo que mirar en el coche, que es donde tengo la factura.Cita:
No te preocupes.
Te cuento, yo este problema lo tuve todavía con el coche en garantía, pero no fueron capaces de solucionarmelo. Me cambiaron la estabilizadora y me hicieron alguna cosa más, pero el ruidito a cama vieja seguía estando. La verdad es que acabé acostumbrándome, puesto que solo se oía cuando pasabas por un baden, bajabas una rampa o en un paso a nivel, y solo en invierno.
El cambio de los silentblocks no solo afecta al ruido, la firmeza de la suspensión también varía sustancialmente, sobre todo en mi caso que estaban muy fastidiados.
Yo después de la reparación estoy encantado con el coche, entra mejor en las curvas y se nota bastante mejor en la frenada.
Voy a ver si lo localizo y te digo.
S2
A mí me cambiaron los silent blocks en garantía. El ruido se solucionó un tiempo, pero volvió a sonar.
En verano, con el calor, no lo hace casi nunca.
Efectivamente con el calor o con lluvia se quita.
Cuando puedas RODY, tampoco es urgente, me he acostumbrado y ya apenas le presto atención.
Con tu número de bastidor llama al concesionario y que te digan si está afectado por la campañaCita:
Buenas chicos!!
Me llamaron ayer de VW España por la reclamación que habia puesto debido a la campaña actual de inyectores, la cual me pasaron a mi en 2008 si mal no recuerdo, con la pasta de mi cartera, que fueron unos 2600€ en total.
La respuesta es que la campaña no es de caracter retroactivo, por lo tanto, la pasta que no han robado, pues eso, que no nos la devuelven los muy sinverguenzas...
Asique alguien ha reclamado, yo espero que le den contestación y al menos sea mas positiva.
Saludos!
Hoy he salido a probarlo por todo tipo de carreteras y condiciones, puertos de montaña incluidos. En total unos 120 km, de los cuales unos 50 con bastante viento, y efectivamente el consumo ha descendido medio litro. Se ha quedado en 5,2 l/100km cuando lo normal serían 5,7.
Ah, por cierto. Anécdota del día.
A medio viaje he parado a repostar y he visto algo que me ha dejado alucinado. Se habían dejado el número magnético ese que te ponen en el taller para identificar el coche, que es bastante grande, pegado en la tapa del maletero en la parte vertical, en donde pone Passat. 60 km así por autovía. Imaginar mi cara de tonto -no lo había visto, aparco marcha atrás-.
Ahora me toca volver el lunes a dárselo.
Eso no lo he visto yo nunca el numero ese , aunque la verdad, como no voy nunca al conce,.....
Es una especie de pirámide de plástico de unos 15 cm de lado, con un imán, que ponen en los techos de los coches para identificarlos dentro del taller.
Saludos.
Jejeej, eso a lo mejor es que alli los talleres son muy grandes y se les pierden los coches jejejeje.
Ahora cuando vaya a llevarlo me fijare, pero no creo el taller es pequeñito.
Salu2.-
Jeje, sí. :mrgreen:
Mira, aquí se ve encima de los coches:
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Miralo en Arbitraje de Consumo de tu Comunidad. Es gratis, a lo mejor les puedes sacar algo por ahí.Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Creo que ni me molestaré, porque se que perderé el tiempo, y como digan que no, es que no...
Gracias de todos modos!!
Ves, si es que ese es un taller grandote jejejeje....Cita:
Iniciado por marcelomr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bueno el viernes lo recogí, y la verdad no he notada nada, bueno si que el consumo instantáneo en parado antes me marcaba 0,5 y esporádicamente 0,4, y ahora prácticamente está la mitad del tiempo a 0,5 y ella otra mitad a 0,4, pero vamos que eso y nada es lo mismo.
Cuando lo pruebe en mi recorrido habitual ya os diré.
en facebook se esta moviendo algo y hay mucha gente como luisete07 y yo que pagamos y ahora nos dicen que nos los cambian gratis. Habria que juntarse y hacer una reclamacion conjunta
Pues ya me diras Mario, porque yo Facebook no gasto tio,jajaja, asique vete diciendome por privado. Saludos
HOla de nuevo, pués resulta que le pase el autoscan al coche tras el cambio de los inyectores y me encontré con esto. Le dí a borrar y se fuerón sin más. O sea que tras el cambio no borrarón los fallos.
1 Fault Found 004706 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Not Reached P1262 - 007 - Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 32 Mileage: Time Indication: 0 Date: 2013.01.22 Time: 12:56:05 Freeze Frame: RPM: 832 /min Torque: 32.0 Nm Speed: 0.0 km/h 46.02 % Text: 4.875 Text: uF Text: Raw, Form. N/A: 000 000 000
Bueno, pues otro que va con inyectores nuevos. Lo he dejado esta mañana a las 8,30 y a las 17,30 me han dicho que fuera a recogerlo. Como mis valores de consumo estaban perfectos, 0.4-0,5, no he notado nada especial, pero al menos ahora no iré con el alma en vilo cuando esté haciendo kilómetros.
Como curiosidad he observado que el coche tenía 25 km más al recogerlo que cuando lo dejé. Supongo que se habrán ido a dar una vuelta para probarlo.
Hoy ya me cambiaron los inyectores y los cables y me dieron una copia de lo que hicieron , yo diria que consume menos , por primera vez en parado he visto que consume 0,3 y 0,4 . que bien :)
EL cableado te lo han cambiado de gratis ?? O lo has pagado....
El cableado está incluido en la campaña.
Sigo haciendo recorridos de referencia y me sigue manteniendo la bajada en torno a medio litro.
Pues a mi me han dicho que no,que no entra en campaña, que si lo quiero cambiar, que los tengo que pagar yo, el caso es que he visto la orden de VW, y no pone nada referente a el cableado, solo los inyectores, acabados en M,
A mí me dijeron que sí, y me lo cambiaron. Eres el primero que veo que le dicen lo contrario.
A mi también me cambiaron el cableado.
Pues e leido varios casos, al menos en skoda, querran ahorrarselo loss C.... de vw, o a lo mejor los 140 van todo y los 170 no , ....no se.....