Me uno a la petición de Índigo!
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Me uno a la petición de Índigo!
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Es independiente porque a mi me sigue saliendo la berlinaCita:
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Interesante entonces.Cita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gracias detritu5
Muy chulo....Cita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Uooo esto se tiene q provar! 👏 gracias detritu5!
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Mucho mas bonito si señor!! Me quedo impresionado que las cosas que vais averiguando con el Vagcom, sois unos fenómenos, :ok:
Revisando tutoriales del foro Alemán esa codificación aparece como "FIS Carbon"
Muy chulo!
A ver si algún madrileño que controle se anima. Yo pago las [emoji482]
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Hola, he visto que con el vagcom 15.7 se pueden hacer ciertas cosas para mí interesantes, acabo de leerme de golpe las 40 páginas y estoy hasta mareado de tantos datos (nunca utilicé un cable vagcom).
En mundodiagnosis me dejan el 15.7 por 50€+5€ de envío (me parece caro cuando el 12.12 en la misma página vale 35€+5€), sin embargo gracias a google he visto que un usuario compro el cable en aliexpress por 25$, concretamente aquí [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tampoco es que tenga prisa, me parece que la opción de aliexpress puede ser más interesante... alguna recomendación?.
Tengo un passat 2.0tdi Advance con Park assist únicamente de extra.
Mientras pienso que cable pillo, voy a ver si me aclaro lo que puedo y me interesa activar:
Que creo que SE PUEDEN ACTIVAR en mi modelo:
- Parpadeo de la 3a luz de freno al bloquear/desbloquear el cierre
- Abrir/cerrar además de los intermitentes se enciende la 3a luz de freno
- Confirmación acústica de apertura y cierre, da un toque de claxón al abrir o cerrar el coche
- Desactivación del Start&Stop (aunque como comentais más atrás lo interesante sería que viniera desactivado por defecto y que al aprrtar el botón se active.
.- Encendido de los Leds de la ruleta del climatizador en modo auto, por defecto en modo manual se encienden unos leds que muestran la velocidad del climatizador, pero en modo auto permanecen apagados.
-Litros de depósito de la gasolina
DUDA SI SE PUEDE:
- Abatimiento del espejo del acompañante al poner marcha atrás (se puede en mi modelo?)
.- Activación diferencial electrónico XDS, por defecto al menos en mi coche venía activado en modo Weak (débil) lo he puesto en modo standar <- que ventaja tendría activar esto, en que se nota?
-Descubierto el misterio, en los MY2015 viene desactivada la visualización del Front Assist
-En mi coche vienen los faros led basic, con los faros led basic solo va el light assists que es lo que cambia de largas a cortas por lo que comentais anteriormente, como se activaria? Puede estar bien para autovía o carreteras convencionales.
-Mirrorlink, no me viene activado, si quiero activarlo tengo que pagar bastante dinero, creo que debe de ser simplemente algún código o algo que es posible que se pueda activar con vagcom, no me parece haber visto nada al respecto, alguien sabe algo?
Y por último y no menos importante, pueden poner problemas en el concesionario si detectan tales modificaciones? (muchas de ellas son evidentes en una simple revisión)
Gracias por las posibles aclaraciones... y por leerme por tal tocho...
Edit: he comprobado el enlace y ahora me da error... pero si se busca pir aliexpress se encuentran
¿Te gastas como poco 25 mil pavos en un coche y racaneas 15€ por un cable chino además diciendo que 50€ es caro? Pues que no tengas la mala suerte de que en el peor momento de codificación ese cable chino se joda y te arme un follón de 3 pares de narices, vayas a la VW y por esas casualidades de la vida no te quieran pasar en garantía una recodificación o reparación.
El cable original de VAG-COM son más de 300€. A ese sí le podríamos denominar caro. Ahora piensa esto ¿cuánto hubiera costado activar esas funciones en la casa? O mejor aún ¿cuánto te hubiera costado meter en la "lista de la compra" al hacer el pedido del coche a fábrica lo que ahora puedes activar por VAG-COM. Y sin contar, todas las posibles averías que podrías detectar con el cable y repararlas por ti mismo sin tener que pasar por el concesionario.
No creo que un cable de 50€ sea caro. De hecho, ni siquiera pienso que el cable original sea caro respecto a lo que puedes ahorrarte con él.