Hola.
Alhambra TDI 115 cv
Versión para Imprimir
Hola.
Alhambra TDI 115 cv
Hola buenas, una preguntilla. Antes siempre que dejaba el coche parado un tiempo se ponía a cero los valores de consumo y demás de forma automática, pero de un tiempo a esta parte ya no lo hace a no ser que lo ponga yo manualmente, sabéis porqué ha cambiado, no lo he llevado a la casa ni nada para que me hayan actualizado nada.
Gracias.
En modelos anteriores lo que hacia era considerar como tiempos de parada por ejemplo a comer, pero en la ultima serie no he visto nada de eso salvo cuando desconectas bateria o se queda sin tensión, que entonces si pierdes las memorias.
Eso tampoco me gustaria que lo hiciera ya que me gusta controlar de llenado a llenado de deposito.
Hola,mi problema es el siguiente yo tengo una xw Sharan 1.9 Tdi de 130 cv ya con 400,000km y 20 años y de un dia para otro reposto diesel y por ejemplo me queda medio deposito y una autonomia de por ejemplo 500 km y de repente baja la mitad y me da otras medidas de autonomia,ya una vez me dejo tirado porque me dijo una cifra y der repente cambio y me quede sin gasoil.a alguien le a pasado y sabe que puede ser ? gracias.
Hola buenas, si la aguja marca tambien mal sera un problema en el aforador del deposito de gasoil y por eso te marca mal el ordenador y aguja
Buenos días
Se me a fundido una bombilla xenon de mi Alhambra con 150 mil km.
Alguien que sepa exacto si es d3s o d1s o que modelo es?
Alguien que haya cambiado SAbe si es muy complicado?
Enviado desde mi CPH2305 mediante Tapatalk
de que ano?Cita:
Iniciado por nemetyson [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si es de la ultima generación, los de las puertas laterales correderas es D3S.Cita:
Iniciado por nemetyson [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Recientemente se las cambié al mio y me dió bastante guerra ya que tenia miedo de romper algo.
Ahora que ya tengo "experiencia" creo que lo haria mas facilmente.
Desmonté los faros ya que no daba aflojado las bombillas y aun con el faro fuera tuve que recurrir a una tenaza pico de loro la de los fontaneros. Para desmontar hay que girar un cuarto de vuelta o menos en sentido antihorario, pero estaban muy duras y con la mano no daba.
El faro derecho se puede hacer sin desmontar nada, sacas las tapas y con la tenaza se afloja facil. No hay que apretar, Solo girar. Para colar la nueva ya se puede hacer con la mano.
El faro izquierdo, el del lado del conductor ya es otro cantar. Hay muy poco espacio. No lo he probado y no puedo asegurar que se pueda hacer sin desmontar, aunque me parece si.
Cuando vas sacar una lampara vieja el riesgo que corres es nulo, pero ahora que tengo una nueva no me he atrevido a probar.
Aflojar desde luego hay que hacerlo con la tenaza, pero para sacarla hay que hacerlo con la mano y posiblemente girar el faro para encontrar la postura mas apropiada para conseguir extraer la lampara.
Con eso no hay problema ya que el enceder el coche ya se autoajusta.
Deberia haber hecho fotos, pero una tarea que no deberia llevar mas de 5 minutos al final fueron mas de 2 horas. La proxima los 5 minutos me los va llevar el derecho pero el izquierdo no lo tengo tan claro.
Tambien se me fue la bateria y alla me fui a comprar una. Me pongo a cambiarla pensando tambien que era cosa de 5 minutos y menudo lio entre la funda y la falta de espacio.
Los "tutoriales" que he visto por Internet ni se parecian a mi vehiculo y aun asi habia que desmontar filtros y conductos,
Consegui cambiarla sin desmontar nada mas que la funda flexible, pero para meterla hay que sostenerla vertical con una mano, y con la otra ir haciendo sitio y recolocanda cables.
Este tipo de baterias pesa mucho mas que las normales y estuve una semana recuperandome dl sobreesfuerxo fisico.
Eso si, despues de leer que si habia que "comunicarle" a la centralita el cambio y el numero de serie y otras cosas no tuve que hacer nada de eso y solo perdí los parciales y consumos del ordenador. Tenia otra bateria de apoyo para evitarlo pero ante la falta de espacio, etc al final no la conecte.
En todo caso no tenia demasiada importancia porque al fallar la bateria e intentar arrancar me lleno la centrealita de alarmas.
Suerte del OBDleven, porque sino a pasar por el taller
La mia es del 2014 y son d3s y la cogi por aliesxpres y no se si costaron 15€ y de momento llevo con ellas 1 mes y de lujo ? Solo ten en cuenta el color de la luz que yo para mi gusto compre demasido azulado y las puse en 10 mintos
Edito para colocar los nombres y modelos de los foreros que andamos por esta sección:
1.- Rentetreto - Sharan TDI 115 CV Higline
2.- Juanravillaca -Alhambra TDI 115 CV
3.- R.A.S. - Sharan TDI 140 CV
4.- Ayrton.- Alhambra 1.8t 20v
5.- Toledofr -Sharan TDI 115 CV
6.- Samtrom -sharan 1.9 tdi 115 mod famili
7.- JAG.. - Sharan 1.9 tdi 115cv 4motion
8.- KUNTZU - Alhambra TDI 140 CV Stylance
9.- JFB - Alhambra TDI 115 CV SPORT
10.- Ergamero - Alhambra TDI 115 CV
11.- Antonio - Alhambra TDI 115 CV
12.- XAN - Alhambra TDI 115 CV 4motion - Alhambra TDI 115 CV (hibrida)
13.- MEKLAR - Alhambra TDI 115 CV
14.-Bokarte - Alhambra TDI 130 CV Stylance
15.- luismago - Alhambra TDI 115 CV Sport
16.-elenc - Alhambra TDI 130 CV Sport
17.-kneealhambra - Alhambra Signa 1.9 TDI 115
18.- Ignasi - Seat Alhambra 1.9 TDI 115 CV
19.- Anto - Seat Alhambra TDI 115 CV
20.- Ahigu - Seat Alhambra TDI 140 CV
21.- Dacs - Sharan TDI 110 CV
22.- Badaxavi - Alhambra TDI 115 CV Signa
23.- Pucelano - Sharan TDI 115CV
24.- Kleto - Alhambra 2.0i 115CV SXE
25.- Marietaitana - Alhambra TDI 115 Reference
26.- Saihman - Seat Alhambra 1.9 TDI
27.- biof1 - VW Sharan TDI 140CV
Cita:
Iniciado por rentetreto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]