Puedes probar a cambiar el cableado de inyectores si así te quedas más tranquilo, pero el cableado de inyectores no hace que tengas más o menos consumo, sirven para llevar datos a la ECU y mandar tensión a los inyectores (para nada más) y si estuvieran mal, o sólo fallasen en caliente, notarías cabecear el motor, tirones circulando, pérdida de potencia, y en el canal 018 y sobre todo el 023 cantaría algo.
Que a tu amigo se le solucionó? lo mismo le cambiaron algo más, o le hicieron de paso un reglaje de inyectores, o vete a saber. Pero prueba y ojala se solucione. Pero hazlo, no esperes.