Hay varias formas de hacer las cosas: bien, mal, con desgana... y luego está el estilo Recambios4you: impecable! Gente profesional, honrada y amable como pocos. Son un gran ejemplo para cualquier empresa de cualquier sector.
Muchas gracias por todo!
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Hay varias formas de hacer las cosas: bien, mal, con desgana... y luego está el estilo Recambios4you: impecable! Gente profesional, honrada y amable como pocos. Son un gran ejemplo para cualquier empresa de cualquier sector.
Muchas gracias por todo!
Psss, solo estrategia comercial, XDD
ya las has montado?? a ver si hay suerte
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Y es la estrategia que mejor funciona porque la gente repite.
Todavía no las he montado, a ver si un día de la semana que viene...
Hola zx10, me puedes decir por favor si el vw golf IV 1.9 TDI 110cv de 1999 motor ahf lleva bimasa? y por favor me puedes dar precio del kit de embrague y si lleva bimasa pues también el de el. muchas gracias. Un saludo
Hola, si, los cambios de 6 marchas llevaban bimasa.Cita:
Iniciado por caperazuni23 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Necesito el numero de bastidor para darte las ref pues hay varias, cuando puedas pasamelo: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos
Pero el AHF es 5v no?
Enviado desde mi Galaxy S4
Si, muy cierto.Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo siento, eso me pasa por anteponer la velocidad en contestar desde el movil antes de leer las cosas con calma, leí 115 CV y ya me lancé :callado:
lo siento.
Para el compañero, mirando ya por numero de bastidor
Si, lleva bimasa igualmente:
El kit de embrague Luk 622 2235 00: 231.30€ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El kit completo de bimasa+embrague Luk DMF 600 0006 00: 464.58€ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Los kits DMF de Luk estan muy bien de precio en este momento, si se pilla por separado el embrague y el bimasa saldria en 548€ aprox y no te incluye el cojinete de desembrague, y el Kit Luk DMF viene todo completo ya.
Un saludo
Muchas gracias por sacarmen de la duda, y a ver si este mes me llega para pedirte el embrague completo. Un saludoCita:
Enviado desde mi HTC One usando Tapatalk 2
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Tensión de carga: 12 voltios
Voltaje: 230 voltios / 60 Hz
Corriente de carga: máx. 1A y 4A (conmutable)
Capacidad de la batería: 3 - 80 Ah
Dimensiones (Alto x Ancho x): 146 x 89 x 52 mm
Grado de protección: IP65
Producto bajo pedido, plazo envio3-5 dias
Características completamente automáticas de carga
Carga incluso baterías muy descargadas de nuevo (de 0,3 V de tensión residual)
Made in Europe
5 años de garantía
Protección electrónica (para el control del motor, etc)
Anti chispas
Adecuado para baterías de 12 voltios: de plomo-ácido, abierto, libre de mantenimiento, AGM, GEL, calcio, JMT litio y de ión
Conexión permanente a las baterías
proteccion frente a salpicaduras y polvo
GS aprobado
Incluye cable de carga con pinzas y cable de enchufe rapido
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● Comprueba y analiza el estado de
una batería :
1. Estado de carga / descarga. Ah y % porcentaje.
2. Analiza la punta de arranque CCA.
Amp / hora y muestra % del valor certificado por el fabricante de la batería, en todos los tipos de evaluación mas utilizados : SAE, EN, DIN...etc
3. Reconoce cuando una bateria ya no admite la carga ( Defectuosa ).
● Comprueba y analiza el estado del sistema
de carga :
1. Alternador
2. Regulador
3. Sistema eléctrico ( Consumos )
● Comprueba y analiza el estado del sistema
de arranque :
1. Consumo del motor de arranque.
● Display LCD con dos lineas de
16 caracteres por linea.
● SOFTWARE incluye 7 idiomas :
Alemán, Castellano, Frances, Ingles, Italiano, Japones y Portugues.
*Aplicación
Baterías 6 V & 12 V
Sistema de Carga 12 V & 24 V
Rango de funcionamiento 40 ~ 2000 CCA (SAE)
Sistemas de evaluación SAE, DIN, EN, IEC, JIS
Test con Baterías descargadas Por encima de 1,5 V
Voltímetro 1,5 V ~ 30 V
Tolerancia
CCA : < +/- 5 %
+/- 0,05 V
Resolución 1 CCA