Hola, buenas tardes, alguien sabría decirme que marca de llantas, son las rosario de 20 pulgadas que monta el Arteon? Estoy intentando ver si las venden en 19 pulgadas
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Hola, buenas tardes, alguien sabría decirme que marca de llantas, son las rosario de 20 pulgadas que monta el Arteon? Estoy intentando ver si las venden en 19 pulgadas
Buenas noches! Os remito un vídeo de esta mañana saliendo de una rotonda. Iba en Confort y he pisado fuerte sin llegar al final del pedal, y me ha reaccionado muy lentamente hasta que ha cogido brío. En la rotonda me han hecho frenar e iría en D5.
Llevo activada la aceleración directa!
En manual es otra cosa!
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Si, en Comfort el coche es muy conservador y siempre intenta ir lo mas bajo de revoluciones posible.
Por eso en Individual lo pones todo en Sport menos la suspension con el ajuste de dureza que quieras y el cambio en D. Con estos ajustes es igual de blando que en Comfort si asi lo quieres. Esto hace que en general el DSG baje mucho antes de marcha.
Se nota perfectamente con el ACC, en Comfort tarda la vida en recuperar velocidad, en Individual/Sport lo hace muuuuucho mas rapido.
Exactamente lo que yo había escrito en julio 2018, contestando a sirfredi sobre la diferencia en sensaciones de conducción que teníamos entre los dos.Cita:
Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sin duda que este Arteon 280 cv con una gestión del DSG mas agresiva, o mas acorde con ser un motor gasolina y no diésel.. (a veces va tan bajo de rpm que me recuerda a mis anteriores coches diésel), sin mirar al consumo ni a las emisiones, iría mucho mejor.
Pienso lo mismo!Cita:
Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Muchas gracias compañero.
Ya entonces que aunque sea un consuelo de "tontos" queda demostrado que no soy un paranóico.
Esperemos que podamos encontrar una solución a esto porque la verdad es que es una pena lo comodisimo y amplio que es el coche y tener que llevarlo así.
Tengo plena confianza de que podremos (externamente) hacer modificaciones que quiten ese mal (aunque me consuma 2 litros más el coche si hace falta).
De momento seguiré yendo en D por autovia (o cuando viaje con los niños) y poniendo la S cuando tenga que realizar un adelantamiento (que no es que sea infalible pero mejoramos una barbaridad el adelantamiento).
Para todo lo demás pues con las levas que de este modo pues va mejor (aunque sigue siendo perezoso, sobretodo de 4 marcha para arriba)
Madre mia, yo que cambio de coche cada 10 años y tu en 1 año has tenido más coches que yo en toda mi vida.Cita:
Iniciado por Juanma82 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
¿Que coche te has pillado?
Buenos días
Un par de cosas
Lo primero, menos mal que compré el coche antes de leer estas cosas, parece que es un coche que acelera mal., que no responde no se esa es.la impresión que algunas veces da, yo he comprado el. 190.tsi, veo las cosas que decís del. 280.cv, y no alcanzo a comprender como un coche que se pone de 0 a 100 en 5 segundos puede llegar a quedarse corto en algún momento dentro de ese margen de 5 segundos, que entiendo yo.que en ese margen es. Donde hablais de las rotondas etc etc, no dudo que tenga un Lag en el momento de acelerar en los modos confor y eco, pero esos. Modos se trata de eso de que el. Coche baje el consumo,, yo en un coche más normalito que este lo tengo claro, en un Peugeot 308 con 130 cv automático si vas en modo normal a 120 y pisas el pedal a fondo te baja de Sexta a quinta, pero. Si vas en modo sport te baja de. Sexta a tercera, el problema es que si te compras. Un arteon de 280 cv el modo eco y normal no debería ni de estar, pero claro.hoy vende mucho decir que tienes un modelo de 280 cv y consume 7 litros, pero claro a cuenta. De. Dejar el coche casi muerto, esta claro que es un problema xq los que os comprais el. Modelo 280 cv no creo que penséis mucho en consumos y demás y está bien que sepa. Quien lo va a comprar que esto no es un coche que a pesar de tener 280 cv en algún momento parece que tiene la mitad.
El 90.%de la gente se compra. Este coche por. Su diseño x su espacio, el. Que se compre. Este coche y espere picarse con un golf ya puede ir pensando en que o tiene 100 cv más o que no, este coche es para ir por autovías a 150 con la gorra
Un saludo,
Lo de los 5.6 segundos 0-100 es usando Launch Control (frenos aplicados para parar el coche, acelerar a 4000rpm, engranar primera, soltar frenos), que bueno en un poligono lo puedes hacer, pero en carretera/ciudad pues no. Entonces, si le pides maxima aceleracion a 90Km/h para un adelantamiento, la respuesta es buena pero no "explosiva" como en un Golf R (que tiene un motor similar) o BMW 335i. Al final son 1710Kg de coche para 280cv/350NM. Eso se traduce en las sensaciones al conducirlo, es como un Golf R descafeinado.Cita:
Entrecomillo explosiva porque explosivo es un M3 o RS6.