Pues nada aunque sea este tu primer mensaje bienvenido, en segundo lugar prueba a quitar unos minutos el fusible que alimenta el reloj y lo vuelves a conectar, si así no se resuelve tocará pasar por el concesionario.Cita:
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Pues nada aunque sea este tu primer mensaje bienvenido, en segundo lugar prueba a quitar unos minutos el fusible que alimenta el reloj y lo vuelves a conectar, si así no se resuelve tocará pasar por el concesionario.Cita:
Muchas gracias Petrolo por la rápida respuesta. Mirando el manual, no veo indicación de cual es el fusible que pueda afectar al reloj analogico. ¿Sabrías indicarme cual puede ser?
Hola,
Pues al final con la imagen que había puesto Currao en el foro de lista de problemas del b8, he probado con los tres fusibles del 10 que marcaba él en la imagen (con su permiso pongo aqui el enlace "[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]"), y ya funciona de nuevo el reloj analogico (al quitar y poner los fusibles sin el encendido conectado, el reloj se pone en las 12:00, y cuando conectas el encendido de nuevo se sincroniza la hora con la del reloj digital.
Por desgracia no se cual de los fusibles de 10 fue el que reseteo el reloj, porque probé con los tres sin fiajarme (lo siento), pero la cuestión es que así funciona.
Lo dejo aqui, por si os pasa a alguno más (no se muy bien a que se puede deber que el reloj se bloquee. veremos a ver si me vuelve a pasar (quizá haya algún problema de fondo adicional). ¿Currao, a ti te volvió a pasar más veces?
Muchas gracias a Currao y a Petrolo, sin vuestra ayuda ya me veía perdiendo varios días con el coche en el concesionario (no me extrañaría que no diesen con el tema a la primera, por lo de pronto antes de probar atreverme a desconectar los fusibles pregunté en el concesarionario, le metieron la maquina y como no salían errores, dijeron que habría que desmontar para evaluarlo, que pidiese cita, cosa que por ahora no hice).
Salu2.
Buenos dias,
Soy usuario de un passat b8 y ando pensando dar el salto al arteon.
¿Alguien puede asesorarme sobre algunas cosillas? Agradezco cualquier ayuda.
La primera que me surge es, el RLine;
¿LLevan DLA (Dynamic Light Assist) de serie?
Si, incluso los faros son matriciales
¿Como identifico si lo tiene o no? El compraventa me dice que no, puede ser? Hay algún Rline que no lleve DLA?Cita:
Iniciado por rugarfer [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Alerta involuntaria de carril implica DLA? Lleva camarita en el parabrisas, y lleva Lane Assist, Front Assist y Detector de señales (por lo que he visto en las fotos).
Eso implica DLA?
Gracias!!
Puedes tener Line assist, peatones, señales, front assist y no tener DLA si no tienes los faros correspondientesCita:
Iniciado por thunderlex [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias por contestar, pensaba que el hecho de tener la camara en el parabrisas, era DLA. ¿Entonces de que manera se identifica un DLA? en algún menú o algo viene para saberlo? O no trae palanquita de largas/cortas?Cita:
El compañero de arriba @rugarfer afirma que lo lleva de serie... ¿entonces?
Gracias de nuevo
El arteon Rline lleva high led pero no trae de serie el DLA (parece que en el MY20 si que lo trae de serie pero antes no), pero si tiene line assist seguro puedes configurarlo por vagcom ya que tienes la cámara y los faros necesarios
Si lleva, con luz de curva y larga/corta automática. En marcha se van moviendo para no deslumbrar a los que tenemos delante o vienen de frente. En la web de VW puedes comparar los acabados y ver el equipamiento.