Aunque las opticas actuales no lleven lupa ?Cita:
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Aunque las opticas actuales no lleven lupa ?Cita:
Con los kits que te comentan, no hace falta cambiar nada, pero eso sí, son ilegales y puedes tener problemas con los de verde, y en la ITV fijo que no la pasas.
Si quieres poner xénon, liate la manta a la cabeza y brico al canto, eso sí, es bastante importante y te costará tiempo y dinero.
En cuanto a lo del reposacabezas, yo lo tengo con agujero en el centro, como dices tú, pero no sé cual es la diferencia de que venga con el o no, me imagino que sea por el acabado del modelo en cuestión, la mia es una higline, versión belga.
Hola
En cuanto amortiguadores, yo solo puedo decir Bilstein B6 o B8.
Yo llevo los Sport y van genial muchisimo mejor (+ aplomo, +agarre, filtra mejor los pequeños baches) que los de serie. Si los pruebas en autopista verás como enlazas las curvas.
yo los compre creo que se llama >BPR en Andorra, me los mandaron a casa por unos 530 o 570 euros.
Saludos
Entonces llevas los Sport o los Blistein, yo tendre que empezar a pensar en un futuro cambio......:cry:Cita:
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Vamos a ver, lo que Elenc te comenta es que lleva los Sport de Bilstein osea los B6.
Yo tambien le he puesto unos B6 hace un mes más o menos.
Hola a todos,
Me presento en esta zona (en el foro ya me he presentado), soy Xavi de Badalona y tengo un seat Alhambra tdi 115 cv Signa de diciembre del 2003.
Os he seguido bastante pero como no he podido aportar nada porque mis conocimientos son nulos no me había registrado, ahora y siguiendo las recomendaciones del forero luismago me he registrado para ver si puedo solucionar un problema que estoy teniendo con el coche.
La cuestión es que instalé un radio navegador en el coche (no sé si tendrá algo que ver) y después de unos días me han surgido el problema de que cuando quito la llave del contacto, la rádio se apaga (como debe ser) y también se me apaga el tablero perdiendo la memoria del reloj, los quilometros parciales y del ordenador de vieje, es decir, cuando vuelvo a darle al contacto se ha puesto a cero todo. También la puerta del conductor cuando cierro las puertas se queda abierta y debo darle otra vez con el mando a abrir y cerrar y ya se cierra, al abrirla me pasa lo mismo, la puerta se queda cerrada y debo darle a cerrar y abrir para que se abra.
En fin después de tanto rollo, a ver si hay alguien que sepa de que pueder ser y como solucionarlo.
De todas formas agradecido y felicidades por el foro que siempre se aprenden muchas cosas.
Pues no se si me voy a equivocar mucho, pero tu problema creo es un fusible fundido.Cita:
Iniciado por badaxavi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
¿te funciona la bocina?
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Gracias por responder,
la bocina no la he probado, pero la alarma suena cuando al cerrar las puertas y la del conductor que queda abierta la abro.
De todas formas ahora lo probaré y miraré algún fusible.
La bocina de la alarma es diferente a la del coche.Cita:
Iniciado por badaxavi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mira a ver si es el fusible S3, de 5A. según miras los fusibles en linea de izda. a dcha. en la 3ª posición.
Igual tambien podria ser el S232, que esta en la segunda Fila horizontal de Izda. a Dcha. en la posición 6, tambien es de 5A.
Cita:
¡¡¡¡ MUCHAS GRACIAS !!!!
Pués sí señor, era el fusible S32, eres un fenómeno Kuntzu, tú y todos los que ayudais en este foro.
Vaya ahora que ya le había dicho a la mujer que teníamos que cambiar el coche, en fín continuaremos con el coche unos cuantos años más, que estoy muy contento con él, que aparte de chorraditas no ha tenido nada importante.
Ya que estoy aquí quisiera saber de donde puedo sacar un cable que de corriente cuando la marcha atrás se encienda, es para la rádio, para que se conecte la visión de la cámara. La cámara ya está conectada, sólo es para el cable back in de la rádio.
¿Se puede sacar de la unidad de control J501 (encima de los fusibles) en el conector P2 cable negro y rojo o estoy diciendo tonterias?