Buenas andy otra vez, que luego e caído que el side assist funciona en los dos.retrovisores porque cuando adelantas te marca también cuando puedes volver al.carril sin.peligro asique te puedes ir a Inglaterra cuando quieras jejejCita:
Versión para Imprimir
Buenas andy otra vez, que luego e caído que el side assist funciona en los dos.retrovisores porque cuando adelantas te marca también cuando puedes volver al.carril sin.peligro asique te puedes ir a Inglaterra cuando quieras jejejCita:
ya pero bien sabes que pasa. Adelantas en una autovia con tres carriles y siempre hay algún gracioso que antes de incorporarte te aparece por la derecha. Pero yo iba mas bien a lo que me aclaro Juanres que al incorporarte también te marca la distancia de seguridad con el vehículo que adelantasCita:
Mira andy el video este aquí sale más o menos lo que querías ver sale a lo último no muy bien pero sale
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pero de ser asi los sensores que salen en la partr derecha tendrian que estar siempre en amarillo porque el carril siempre esta ocupado... aunque al final si que es verdad que cuando el coche adelanta se cambian a amarillo...Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk
Yo entiendo que deberia avisar por los dos lados... esque lo contrario me decepcionaria jejeje!
Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk
si, avisa por los dos lados, tiene un radar a cada lado de la defensa trasera (el mismo que avisa si vienen coches al salir de culo de un aparcamiento) se enciende cada lado cuando tienes un coche en el ángulo muerto, tanto si te adelantan como si acabas de adelantar tu, para poder volver al carril. no avisa de coches aparcados ni nada, si no por ciudad siria todo el rato encendida. Funciona muy bien
Comparativa vw passat, Superb,mondeo y mazda 6
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Esta noche no duermo, para una comparativa en Español donde sale el TDI 190 ...Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
"Y es que, quien haya entrado en un Passat, entiende de lo que hablamos: debes emplearte a fondo para encontrar algo criticable en sus acabados interiores, en su motor 2.0 TDI de 190 CV y 400 Nm o en el ajuste del chasis.
No podemos decir lo mismo de su cambio de doble embrague: produce un arranque algo débil, y se aprecian algunos tirones en las inserciones."
Mejor no digo lo que pienso de la comparativa que a hecho autobild...hace una semana lo vi el autobild alemana, han tardado 10 días en traducirlaCita:
Eso ni es comparativa ni es nada.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk