ya esta todo montado,el lunes primeras sensaciones
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ya esta todo montado,el lunes primeras sensaciones
una preguntilla,el arbol de levas del sdi tiene mayor cruce de valvulas?
Y por que?
Creo que será por que al no llevar turbo necesitara mas tiempo de apertura de valvulas para llenarse,¿No?
Y se nota eso al hacercelo a un motor?
si no me equivoco la ganancia es en altasCita:
Iniciado por javiersan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
este tio no nos informa de nada......tiene el coche arrancado y no nos cuenta.
al parecer le salen los mismos errores que con el motor viejo....
efectivamente sergio,sigo con los mismos fallos,tengo problema de falta de alimentacion en las electrovalvulas que gestionan la inyeccion
imagino que mañana le dare solucion al tema
ya que el coche no inyecta cuando debe,porque no sabe como va de aire....
ya os contare cuando lo tenga terminado hombre!!
que estoy de tan malhumor que no tengo ganas de nada
ya te casaras... al menos con el coche te podemos ayudar, hay manuales, es predictivo,....
bueno, al parecer era tema de un fusible, una vez puesto solo queda un error:
sensor G80
bueno!!ya esta todo ya tengo mi coche a punto
tiene nervio
y estoy a la espera de una buena gestion electronica para poder aprovechar el turbo y la caja de cambios
muchas gracias a todos por haberme ayudado
y aguantado con todas mis dudas
pero no os relajeis,que volveré=)
Despues de seguir el post de tu preparacion,solo esperar que solventes el fallo y quede todo bien ajustado.Ojala supiera para ayudarte mas..Esperamos sensaciones,un saludo.
Yo me plantearia la opcion del embrague y montaria un monomasa
pongo este aporte de alberto-amc:
Te dejo un resumen de las toberas más comunes:
-Race 520: toberas de 0,260 um
-Powerplus 502: toberas de 0,232 um
-Powerplus 764: toberas de 0,226 um
-Powerplus 520: toberas de 0,216 um
sera lo siguiente