Pues es necesaria un vag-com si tienes tocado el coche o lo vas a tocar. Yo vendo las NGK PFR7Q.Cita:
Iniciado por yoch_jose [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Pues es necesaria un vag-com si tienes tocado el coche o lo vas a tocar. Yo vendo las NGK PFR7Q.Cita:
Iniciado por yoch_jose [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Opino cómo el compañero.
Teniendo "tocado" el coche o con el pensamiento de hacerlo, un VAG-COM es una herramienta imprescindible, te permitirá hacer LOG que te permitirá interpretar el funcionamiento del motor (lecturas MAP, MAF, Miss Fire, presión de soplado, etc...)