El regulador es una pieza negra que va atornillada a la derecha del alternador, mirando el coche de frente, sabrás cuál es porque es de donde salen los cables B+ o positivo hacia batería, y el del testigo hacia el salpicadero, pero normalmente éste falla por exceso de tensión o porque la tensión sube y baja, y ésto lo notas por ejemplo, cuando enciendes las luces que suben y bajan de intensidad. El mal arranque no es de ahí, yo sigo diciendo que te coje aire, o bien por la bomba o por algún tubo, el problema es encontrarlo.
