Si puedes probar con otro MAP y otra N75 sería ideal. Si te vas a San Martín de la Vega, al desguace Janoudi, pides que te dejen probar las 2 piezas (te las marcan, o dejas señal) sales a probarlas, y pruebas 1º el MAP y miras si entra en Limp-Mode. Qué entra? pones tu MAP antiguo y pruebas la N75 y sales a rodar de nuevo.
Que no entra en Limp-Mode con la N75? pues pillas la N75 del desguace, o la pillas nueva, y listo. Si con ambas piezas sigue entrando en Limp-Mode, va a ser el turbo el responsable. Ya sé que sería mala suerte que las piezas del desguace estén mal, pero puede ser. Salu2