Tdi ahu 90cv, sonido a carraca, mucha vibraciÓn ly timing oscila, sin fallos en vag

En el momento en que hizo la variación la línea hacía la izquierda, el valor de timing no se ve, por tanto estamos igual que al principio. Deberías fijarte en esas cosas antes de colgar el vídeo. Aún así, si el valor oscila siempre entre 45/46/47 y 48 como se ve en el vídeo, es valor y oscilación correcta, yo no veo nada anormal.

Y lo mismo opino del valor de corredera, y el valor de inyectores. En ese vídeo tienen buen valor y buena oscilación. Yo si dejaba fijas las revoluciones, se ve que oscilan entre 882 y 903, y lo dejaba a 882 o 903 fijo, sin oscilación ninguna. Jugando con las cifras se logra. Y ayuda en este tema.

con esos kilometros, has cambiado el tensor de la correa auxiliar alguna vez?? cuando tiene algun tiempo suena como a carraca

Cita:

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Iniciado por JesusGolf4 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

con esos kilometros, has cambiado el tensor de la correa auxiliar alguna vez?? cuando tiene algun tiempo suena como a carraca

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codi, la cámara del teléfono da para lo que da, más mal que bien, pero se puede apreciar el timing. En el momento en que oscila a la derecha marca 46, lo que no supone ningún cambio sustancial al resto.

Siempre reviso los vídeos y las imágenes antes de subirlas.

No obstante, si crees que es necesario subir un vídeo donde se vea mejor el valor del timing, lo hago sin problema.

JesusGolf4, las correas auxiliares se cambiaron hace dos días.
Y la polea estaba en buen estado.

Gracias por vuestras respuestas

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"Aún así, si el valor oscila siempre entre 45/46/47 y 48 como se ve en el vídeo, es valor y oscilación correcta, yo no veo nada anormal".

Esto puse antes. Y si oscila entre estos valores (no has contestado) todo normal.

Cita:

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

"Aún así, si el valor oscila siempre entre 45/46/47 y 48 como se ve en el vídeo, es valor y oscilación correcta, yo no veo nada anormal".

Esto puse antes. Y si oscila entre estos valores (no has contestado) todo normal.

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Pues sí, oscila entre esos valores.

No sé qué más mirar.

Gracias

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La oscilación a derecha o izquierda es la temperatura del gasoil .... no te preocupes.


Saludos.

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Iniciado por Seresmi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

La oscilación a derecha o izquierda es la temperatura del gasoil .... no te preocupes.


Saludos.

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Muchas gracias Seresmi, no lo sabía, y yo pensando que fuese algo gordo...

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De momento, todas las pruebas dan negativas. Los demás canales del motor están en rango y con buenos valores? si pudieras subir capturas con la EGR cerrada, sería genial..

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

De momento, todas las pruebas dan negativas. Los demás canales del motor están en rango y con buenos valores? si pudieras subir capturas con la EGR cerrada, sería genial..

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Lo siento codi31, no sé cómo hacer eso, si me explicas brevemente subo las capturas hoy mismo.

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En el post nº37 subes un vídeo de los canales 000/001 y 013, pues puedes hacer otro vídeo, desde el canal 001 al 015, capturando de 3 en 3 los canales. Me explico. Pones el canal 001/002 y 003 y los grabas 10 seg, después de estos 10 seg cambias a los canales 004/005 y 006 (10 seg de grabación) y así hasta el canal 015.

Procurando pillar la EGR cerrada a la hora de empezar a grabar. Se cierra a los 2 min de estar a ralentí, sin acelerar para nada. Graba el vídeo a 90º de anticongelante y todo consumible apagado, y lo cuelgas aquí. También puedes hacer captura de pantalla (como una foto) de todos los canales de 3 en 3 si lo prefieres antes que grabar el vídeo. Y vemos cómo está ese motor al completo..