No hace falta que le martillees. Hoy ha metido la pata y dios quiera que no metas tú la pata en el futuro. No le atormentes tanto al pobre que de los errores se aprende.Cita:
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No hace falta que le martillees. Hoy ha metido la pata y dios quiera que no metas tú la pata en el futuro. No le atormentes tanto al pobre que de los errores se aprende.Cita:
Ya me comprado una hucha y le voy a poner 10 euros todas las semanas,el próximo será todo reforzado,ya estoy mirando por la web xD.
Te corrijo.Cita:
Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
De nada compañero :mrgreen2:
Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo soy muy feliz y me lo tomo con humor,a mi no me amarga un árbol y si pienso en todo lo que le ha cambiado Codi31 a su ASZ me entra la risa maligna :mrgreen2:
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¿Arbol reforzado? Lo que tienes que hacer es meter buen aceite y modificar el engrase de los casquillos del arbol. Metas lo que metas por muy reforzado que este acabara todo igual.Cita:
Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es que es cómo debes de tomártelo, porque no te lo digo a malas. No va con malicia. Va en modo pique amigable, es decir, tú me picas y yo te pico (ese tipo de juego) pero nunca con maldad ni mucho menos, al menos por mi parte. Así que si en el futuro crees lo contrario, crees mal.Cita:
Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Yo también estoy de broma y se que no lo dices con maldad!:ok:
Cómo se a de modificar los casquillos me interesa aprender para cuando me toque jeejje
Hay dos opciones, o modificar los casquillos, o modificar los soportes del árbol.Cita:
Iniciado por manuel_sxgt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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El objetivo es el mismo, modificar el punto de engrase de los casquillos, que en esencia es el fallo (de novato) de los ingenieros de vag. Este fallo desencadena un desgaste prematuro del arbol ya que los taques y el arbol se engrasan con el aceite que cae de los propios casquillos.
Es curioso ver como en motores posteriores no solo corrigieron el fallo sino que dejaron de usar el sistema de arbol de levas en contacto directo con taques.
Que motorización han dejado de utilizar esta ''magnífica'' tecnología?, o cuáles han sido los últimos en emplear?, los 1.9?Cita: