Yo con Bilstein Sprint monotubo + eibach -3 nunca he tenido problemas, además tengo la documentación de que dicho kit está homologado!
Versión para Imprimir
Yo con Bilstein Sprint monotubo + eibach -3 nunca he tenido problemas, además tengo la documentación de que dicho kit está homologado!
Sera que los sevillanos somos mas porculero jaja
pues ami me lo echaron para atras solo por los amortiguadore anda que si llego ir con los muelles me lo inmoviliza
puedes poner los valores de la opacidad? me interesa, pero lo volviste a poner otra vez?Cita:
En el mio en observaciones pone los Kms cuando pase la ITV, pasa la inspección con neumáticos equivalentes: 225/40-18 92Y y valor de opacidad en placa del vehículo: 0,80 m-1.Cita:
Tienes que volver a la misma. Cuando entras en una ITV entregas la documentación del coche que te devuelven sellada a la salida si pasas la ITV favorablemente. Si no pasas por lo que sea, te dan un permiso temporal de circulación (creo que de 15 días) que te permite llevar el coche a un taller para arreglar la(s) incidencia(s) por la cual no has pasado. En los 15 días siguientes debes volver a esa ITV para que comprueben que se ha solucionado el problema y es entonces cuando te devuelven tu documentación sellada.Cita:
Si las incidencias que presenta el coche son muy graves no te dan el permiso temporal, directamente te inmovilizan el coche y sólo lo puedes llevar al taller en grúa.
La coña de todo esto es que se te ocurra pasar la ITV en una ciudad que no sea en la que resides, por ejemplo si estás de vacaciones a 700 km de tu casa. Y es que si te tiran a ver cómo haces para solucionarlo...
En estos casos creo que la documentación se la pueden enviar de una ITV a otra, pero no es lo habitual...
También he leido algún caso de pasarlo en otra ITV mediante una denuncia, por lo visto un coche no sé cual pero más o menos deportivo con amortiguadores y muelles de serie decían que estaba muy bajado (a ojo claro -8cm.) y le pusieron desfavorable; reclamó, denunció y la pasó en otra estación sin problemas.Cita:
No tiene mucho que ver pero me han comentado que en León donde resido, por lo menos en una ITV de las dos que hay más cerca de la capital si no la pasas te ponen inspección desfavorable en la misma tarjeta de la ITV, te la devuelven y te buscas la vida (lo que no sé es si estás obligado a pasar por la misma o no) supongo que acompañando el papel donde te indica qué incidencia se ha tenido, mirarán solo eso y si está correcto "apruebes" la ITV.
Lo que creía "procedimiento normal" es que se quedaran con la documentación y tuvieras que pasar por la misma estación.
Cita:Cita:
Iniciado por jdaguilar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Exacto, Oscar, tambien esta la posibilidad que comenta jdaguilar, que es lo que me ocurrio a mi con el ibiza.
Yo lleve el ibiza del curro del 96 a pasar la itv y me tiraron atras porque decian que las luces de los intermitentes no eran suficientemente anaranjadas ya que debe ser que habian perdido la capa de laca con el paso de los años...
Asi que nada, me toco cambiar las bombillas y volver, pero no me quitaron la tarjeta ni nada parecido, simplemente me pusieron desfavorable como dice jdaguilar y listo, pero si no recuerdo mal no tenia obligacion de pasarla en la misma itv, simplemente que fui a esa por cercania.
Salu2
sabeis los valores esos de opacidad para ver si tendría problema, el otro día limpie el escape a conciencia jejejeCita:
Creo que cuando fui hace un año con el ibiza del curro era 1,50 de limite (en las hojas de itvs anteriores ponia 2,50).
Salu2