a ver cuando pones esas piezas de bronce, cuando quedemos lo hablamos todo, me interesa el tema, gracias y saludos
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a ver cuando pones esas piezas de bronce, cuando quedemos lo hablamos todo, me interesa el tema, gracias y saludos
hola, que tal? has montado esa piezas de cobre ya?, a ver si quedamos un finde.. ya te aviso , saludos
Eh! Sí, sí, ya está todo montado, y se nota una barbaridad, es una mod bien recomendable, aunque es probable que cada año haya que desmontar el tingladillo para limpiarlo y volver a echarle grasa :). El caso es que llevo un poco ausente cosa de un mes por me marcho a vivir a Alemania, como mínimo un año, y el jueves tengo que coger el golfete para subirme para allá. No sé si podremos quedar antes de unos meses, jeje :D.
Hola sr, bonito carro y muy muy preparado; el turbo -timer mola mucho, lastima del precio que me dieron para montarlo, sobre 250 euros con todo.
Lo del Ic el volumen de aire es como el de Seat Sport frontal, ya me metes en la duda y poner uno como el tuyo o el de seat.
Por cierto las llantas muy chulas
No he comparado este IC con el de Seat Sport. Lo que sí te puedo garantizar es que estos días en Alemania rondamos los 40 grados y no noto ninguna pérdida de potencia aún rodando todo el tiempo entre 180-200 por hora ;). Tengo pendiente hacer algunos logs de temperatura para postearlos, y tal :).
Montar el TT difícil no es... pero resulta muy laborioso si quieres que te quede apañado. Con todo, en el Leon resulta más fácil que en el Golf porque la zona de la caja de fusibles es más sencilla. Aún así... es un poco lío, jej.
no se te lee nada por ahi macho,andas completamente desaparecido:mrgreen2:
un saludo y que te vaya bien por esos mundos de dios
Ando desaparecido del todo sí!! :).
No me dejan mucho tiempo para parar, la verdad, jeje. Me paso un poco por aquí, pero no visito más sitios porque de momento no doy más de mí :D.
Saludotes!! ;)
bueno,pues saber de alguien de vez en cuando no està mal
un saludo y "pasalo bien":ok:
A fin de que los interesados en el perfil puedan leer las cosas completas, duplico aquí el post sobre el IC que puse en la sección general de Mecánica... :).
Como algunos sabéis, hace algún tiempo que sustituí el SMIC original del Golfete por la unidad que ofrece [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], en concreto ésta:
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El SMIC de Tyrolsport es bastante caro, de hecho, puede salir más caro que instalar un FMIC. Tiene, sin embargo, varias ventajas: no hay que modificar prácticamente nada para ponerlo y pasa la ITV sin problemas. La compañía, por su parte, asegura que es tan bueno como un FMIC e incluso supera a muchos de éstos. El caso es que tras su instalación yo había tenido muy buenas impresiones de él en base algunos logs que hice y a la observación del comportamiento del coche. Sin embargo, no había realizado todavía una prueba en condiciones. Por suerte, hoy tenía un poco de tiempo y el día era el apropiado (30 grados a la sombra), de forma que me fui a una zona de autopista sin limitación para hacer unos logs y aquí tenéis las gráficas.
En esta primera se representa la velocidad del coche. Lo que hice fue parar en un área de servicio para empezar el log y recorrer unos 10 km hasta llegar a la siguiente, momento en el que lo detuve.
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Aquí aparecen las RPMs. Procuré llevarlo bastante alto de vueltas en todo momento, para forzar un poco la prueba.
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Y finalmente, aquí tenemos las temperaturas. Se observa claramente como el IC no sufre para mantenerlo todo bajo control. En ningún momento se superan los 50 grados y tampoco ascienden los valores en la fase final, donde iba a unos 215 por hora. Lo que sí sube, como era de esperar, es tanto la temperatura del agua como del gasoil :).
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Así que creo que, a pesar de su precio, este SMIC cumple las expectativas que Tyrolsport tenía puestas en él y puede ser una muy buena opción frente a un FMIC sin pensamos reprogramar nuestro coche. No sé que tal iría con 240-250 cv, pero desde luego, creo que es perfectamente válido para preparaciones de 200-210 :).
me pasado a ver tu perfil y tienes el coche perfecto discretito pero guapo tengo las mismas llantas que tu, y tal como las tienes quedan muy bien que llevas unos tapones de gomas en los tornillos?