Qué limpio llevas el motor, no? para como normalmente lo sueles llevar, claro está...
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Qué limpio llevas el motor, no? para como normalmente lo sueles llevar, claro está...
Pues lo he limpiado con ocasión de la foto con los productos de AUDI que me tocaron en la KDD. Y como se puede observar, el producto para el tratamiento de plásticos no sirve de nada.Cita:
Me alegro que ya la tengas. Gracias a Lopez tambien por el pedazo de curro desinteresado que se ha pegado.-Cita:
barras de
- Spich
- Ras
- Lopez
- pas-pas
Entregadas
Pendientes
- Navio
- Fran_Oc
Te mandé un MP. Ando por Leganés este fin de semana, a si que en cuanto me digas me acerco a por ella a donde sea.
Salu2!
¿Has recogido ya la barra Fran_Oc?, ya solo quedamos tu y yo para cerrar la CC.-
Pues yo ya la tengo en mi maletero, aunque pone en la pegata "Superb 3T" o algo así, aunque la referencia numérica sí que coincide con la que pusimos en el hilo principal de la CC.
Ahora mi duda viene de si será compatible con el octavia. A priori, parece que de ancho sí que encaja, pero habría que hacer trabajitos finos con el vierte-aguas y demás... a ver si cuando vuelva de vacaciones me pongo con ello y os cuento, aunque entre pitos y flautas será casi casi en Agosto...
Salu2!
Me alegro Fran, ahora ya solo quedo yo para tener la mia, en cuanto el bueno de Lopez tenga un ratejo me la enviara. Pon alguna foto cuando la instales, un saludo.-
Buenas a todos.
Ayer me puse a mirar la documentación (por decir algo) que viene con la barra y una de dos, o tengo oxidado mi alemán o lo ha escrito uno de Alemania profunda.
El caso es que los traductores se hacen un lio y traducen lo que quieren, pues no entienden de partes de coches y algunas palabras las confunden.
Total, ya que hay algunos de por aquí que están currando en Alemania, pues a ver si pueden echar una mano. Aquí dejo el texto:
.
Fahrzeug steht auf boden (nicht anheben!)
Muttern von den stehbolzen der domlager entfernen.
Schrauben links und rechts an den haltern der domstrebe lockern.
Spritzwand am dom fahrerseite gemäß schneidschablone und fotos 1 und 2 ausschneiden. Spritzwand am dom beifahrerseite gemäß foto 3 ändern.
Domstrebe auf die dome legen.
halter mit den muttern der stehbolzen fixieren (drehmoment 24nm).
Schrauben links und recths an den hatern der domstrebe festziehen (drehmoment 44 nm)
Por otro lado, me viene una plantilla que no sé muy bien qué hacer con ella, y si en mi coche tengo que taladrar agujeros en la copela o no. Esta barra vale para varios modelos de coches (A3, Leon, Octavia,....), y lo mismo en unos sí, en otros no. La verdad es que no he encontrado nada de info en internet.
Esta es la plantilla y la foto del tío, se supone que usándola...
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Estoy casi seguro que en el momento en el que levantes el vierteaguas y veas las torretas saldras casi seguro de dudas con el tema de los 3 tornillos que comentamos.-
Ricardo lo que te indica la plantillas es por donde tienes que cortar la chapa que va justo detras de la caja d ela bateria, como te indico marcado en rojo.
En este caso, esta instalación prefirió taladrar a cortar por lo sano.
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Bueno acabo de recoger mi querida barra, gracias a Lopez, por tanto si nadie tiene nada mas que objetar damos por concluida la CC y por tanto cerramos. Gracias a todos por vuestra colaboracion y confianza en mi, me habeis hecho la gestion de esta CC muy sencilla dentro de su complejidad, nos veremos en la proxima, un saludo.-
cerramos entonces el post de compra conjunta