Muy buenas.
No me he explicado bien, no vale lo mismo el CUPRA 290 que el passat 220, es mas caro el passat unos 4000 euros a igualdad de equipamiento, que no de motor, claro está.
Respecto a las ayudas, el único por el que pagaría seria el DLA, y si se ve como en el video que puse hace un par de días, no me convence para nada, prefiero el normal, si es como se aprecia en este video.
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Si los normales del sport funcionan así, me gusta mas, lo alto que ilumina el DLA no me termine de convencer, es muy marcado enmascarado del trafico.
Por otra parte el R-Line es inegociable, solamente por el techo en negro, volante y pedales, pero el cambio es notorio. Otra cosa distinta es que no trajese control de velocidad, sensores de aparcamiento y cámara de marcha atrás de serie, pero siendo de serie no veo necesario prescindir de la estética en favor de las últimas novedades de ayudas a la conducción.
Un saludo.