tendria que hacer medir el consumo electrico de esa linea para ver por que se calienta tanto
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tendria que hacer medir el consumo electrico de esa linea para ver por que se calienta tanto
OK, eso como se mide?Cita:
Iniciado por cetoledo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
AmperímetroCita:
Iniciado por elrober74 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buenas tardes, se mide con amperimetro pero tb si lo sabe hacer con cualquier multimetro digital que tenga tres orificios donde poner los cables, con ese instrumento puede medir hasta 10 amp durante 10 segundos sin riesgo de joder el multimetro, solo debe cambiar de lugar el cable rojo en el tester y seleccionar amperaje, hay que sacar el rele y con las puntas del tester controlar el consumo en el zocalo, precisamente en donde entran las patas mas gruesas del rele que son las de trabajo, ahi va a saber cuanto consumo electrico hay, cualquier ficha floja o sucia hace que se recaliente la linea asi que siempre lo mejor es revisar y limpiar fichas con isopropilico.
La bomba de combustible del tdi es de cebado o sea muy poca presion por lo tanto el consumo no debe ser elevado, no recuerdo si era 3 o 6 amperes en condiciones normales de funcionamiento.
Todo se aprende con la practica pero si tiene alguna duda y quiere evitar mas problemas lo mejor es llevarlo a uno que sepa y lo controle, saludos
Bueno ya he cambiado el motor de arranque, y la verdad es que en lo poco que lo he probado. Ha mejorado mucho. Arranca fino no tarda en caliente y no pega ese cabezazo al arrancar que parecía que se iba a partir algo. También he hablado con Aitor de ATR PERFORMANCE y vamos a modificar el parámetro de arranque en caliente y aprovecharé para anular egr también.Cita:
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Siento no poder ayudar, pero síntomas parecidos los he visto en un compañero aunque acompañados de un ruido (se rompió un diente de la polea que engrana el motor de arranque, el fallo original motivado por un bimasa en mal estado).Cita:
En mi caso, ruido al arrancar en caliente un 2.0 common rail parecido al tuyo, el problema con casi toda seguridad, el volante bimasa algo tocado. Tengo pendiente sustituirlo
OK, gracias por la aclaración, SaludosCita:
Iniciado por cetoledo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo también cambié motor de arranque y durante un tiempo fue bien, pero a los pocos meses, volvía a arrancar bruscamente, parece que se va a partir el motor, no lo hace siempre, bimasa y Kit embrague nuevos, calentadores nuevos, batería nueva, motor arranque nuevo, le hice la codificacion de arranque en caliente, ha mejorado algo, pero de vez en cuando, arranca bruscamente, SaludosCita:
Hola, entro de nuevo para aportar mas datos del mal arranque en caliente; en el post 535 puse que era debido a bornes de la bateria flojos; pero al poco tiempo empezó a no arrancar en caliente de nuevo ya con los bornes apretados, hasta que un dia ya no arrancó nien frio, entonces me dispuse a cambiar el motor de arranque no sin antes comprobar con una bateria nueva y un arrancador que el problema era efectivamente el motor de arranque ( la ultima prueba que le hece al arranque fue hace un recorrido de 50 kilometros y para el motor ya en mi casa, intente arrancarlo en caliente y no arrancó, medi el voltaje de la bateria y era de 12,74 voltios, espere una hora y medi de nuevo el voltaje, estaba igual, 12,74 voltios, intente el arranque y arranco; es lo que me llevo echar la culpa al motor de arranque), l aprueba del arrancador me hizo arrancar el motor en cualquier condición, asi que el proble era de la bateria, compre una nueva y la estoy usando perfectamente, tres años dando por culo una bateria que en la mayoria de los años deja de funcionar sin mas; ahora voy a intentar regenerarla ya que tiene tapones en los vasos, a ver si es posible...
Un saludo
Buenas,Cita:
He probado y no aparece nada de eso, ni en el canal 8, ni 12 ni 14 que pone por algun otro post. Mi coche es un Golf V 2.0 TDI BKD del 2004 EDC16. Alguna ides de donde puede estar? Quiero aumentarle un poco el tiempo de los calentadores.
Gracias por adelantado ;-)
Saludos
Luis