A mi ya me ha pasado que varias personas me han avisado "ojo, que llevas el maletero abierto" XDCita:
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A mi ya me ha pasado que varias personas me han avisado "ojo, que llevas el maletero abierto" XDCita:
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Efectivamente, en el mío hace lo mismo, de hecho ya me han parado varias veces al salir de un aparcamiento y me han dicho que tenía el portón abierto. Hasta que no pasan unos segundos no se baja.Cita:
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Nos hemos cruzado :DCita:
Bienvenido al club de los que llevan "el maletero abierto" :D
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Lo que dicen, siempre se queda unos segundos hasta que pasas de 15 KM/h hacia adelante por si necesitas maniobrar mas
A ver si alguien me aclara esto!!
Que diferencias hay entre la LUZ DE CURVA DINÁMICA (AFS) y la LUZ DE CURVA ESTÁTICA??
Son los mismos grupos ópticos que se encienden?
Van integrados en el extra de Dynamic Light assist? O no tienen nada que ver?
Segun la velocidad, funcionan un grupo o otro o es un solo grupo??
Leendo el manual no consigo salir de dudas..
Creo que la luz de curva estática la hace con bombillas situadas en los marcos del antiniebla y la dinámica con los faros led
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No exactamente.Cita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por debajo de 30km/h los coches con LED Basis y faros halógenos encienden una luz junto al antiniebla para iluminar las esquinas al girar, y los coches con LED High encienden unas luces que también iluminan la esquina pero están integrados en el propio faro.
Por encima de 30km/h los coches con LED Basis y faros halógenos dejan de iluminar los giros, mientras que los coches con LED High además de hacer lo de antes mueven el proyector para iluminar el interior de la curva.
Y luego el Dynamic Light Assist como ya se ha hablado se ocupa de tener siempre el máximo alcance de luz sin molestar al de delante o a los que vienen en el otro sentido.
Hola a todos , acabo de llegar de vacaciones con mi 1.4 TSI ACT , nada menos que 2300 KM , recorrido de todo tipo , primera fase desde Barcelona a Granada , autopista hasta Valencia , autovia hasta el desvío hacia Jumilla , Caravaca ... carretera en buen estado y autovia de nuevo hasta Granada , subida hacia Cuenca por autovia , desde alli por la sierra de cuenca hasta Nuevalos (Zaragoza) Monasterio de piedra y vuelta hasta coger la Autovia -Autopista a Barcelona , velocidad de todo tipo hasta ratos a bastante más de lo permitido pero con seguridad (que nadie me de bronca) , todo ello con visitas en la misma ciudades con lo que ello conlleva , pues bien señores el gasto total de gasolina es de 7.1 , impresionante , otra cosa aparte es lo bien que va , no hecho en falta mi anterior Dci de 180 CV , otra cosa que os preguntabais es el gasto en ciudad , llevo 7 meses con el y a mi en ciudad no me pasa de 7.5 , es decir Dani te llevas una joya , Saludos
7,5 en ciudad? Joder, si eso es así tendría que haber tirado por el gasolina. Que buen rollo da leer opiniones así Chicosat, deseando pillar el mio el miercoles!!!
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Joder, buen gasto!!!
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