:thx: Lo haré!
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:thx: Lo haré!
Bueno, pues ya he cambiado las pastillas. Todo perfecto y sin ningun problema gracias al autor de este hilo y su tuto, y a los consejos de luisete07 :)
He cambiado las pastillas, engrasado con grasa de silicona las guias de los frenos, y engrasado con grasa de cobre las placas donde van montadas las pastillas, y los bordes de estas. Ha quedado todo perfecto, y se me ha quitado un ruido muy molesto que hacia la rueda derecha al poner el freno de mano electrico. Cuando llegaba al final del recorrido, la pinza derecha hacia un chillido muy raro que ahora ya ha dejado de hacerlo por suerte :)
Lo unico que al final no he podido hacer ha sido el ajuste basico de frenos. He hecho todo el proceso sin utilizar el VAGCOM por que al principio no podia disponer del cargador de baterias, y por lo tanto no podia hacer los procesos que se explican en este post con el VAGCOM y el cargador ( abrir y cerrar pinzas, y el propio ajuste basico de frenos).
Para retroceder los pistones de freno he quitado los motores electricos, he girado manualmente los pistones con una llave TORX del 40 (si no recuerdo mal) a traves del engranaje donde conecta con el motor electrico, para despues poder retrocederlos con el util.
Al final, cuando ya habia terminado de hacer todo, consegui el cargador y me puse con el ajuste basico de frenos, pero al acceder al apartado del VCDS para hacer esto, me decia que no estaba disponible esa opcion ni ninguna otra. Me imagino que seria por no haber hecho el proceso desde el principio, asi que me he quedado sin hacerlo, pero bueno, el coche frena estupendamente.
Hola, mi Passat con solo 97.000 kms ha empezado a chirriar levemente cuando frena la primera vez al salir del garaje, después ya no lo hace, he remirado (desmontado de ruedas y lampara por todos los rincones) las pastillas traseras y parece que están bien.
¿Alguna idea?
Has mirado bien las pastillas interiores?? Tarda más de la cuenta el freno de mano??Cita:
Iniciado por Masedina [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Si he quitado las ruedas traseras y las he mirado por todos loas sitios, estan bien sin desgaste por ningún sitio.Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Puede ser falta de grasa de cobre o cristalización, pero lo de cristalización no creo porque desde que se dejó de usar amianto ya no hay referencias a este problema.
Buenas, hoy he cambiado las pastillas traseras y no es la primera vez que lo hago, pero el disco del lado izquierdo se calienta una barbaridad y el derecho tambien pero mucho menos , cuando los delanteros estan "frios" y los traseros queman sobretodo el izquierdo.
que puede ser? hice el proceso con el vagcom de nuevo pero nada sigue igual :cry:
A vosotros tambien os gasta 2 veces las traseras y una en las delanteras?
B.noches,Soy nuevo en este foro y voy a contar mi problema a ver si me podeis aportar alguna idea que estoy desesperado,tengo un passat cc 140 cv del año 2012,en octubre aproximadamente lo lleve a un taller de total confianza a cambiarle las pastillas de freno traseras, a los 4000 o 5000 km me habia desgastado las pastillas traseras del lado derecho hasta el punto del marcarme el disco,evidentemente fui al taller a pedir que me las cambiasen en garantia,cosa que hicieron pero me dijeron que era muy raro que las observase,a los 4000 km me habia desgastado la pastilla nuevamente,aqui es donde empiezan todos los problemas,empiezo a observar que despeus de cada viaje los discos de freno estan ardiendo,segun el mecanico que les mide la temperatura 90 grados,primero me sustituyen las pinazas de freno,pq me dicen que estan mal,el problema no se soluciona,me cambian la bomba de freno,la temperatura sigue siendo la misma,desconecta el abs sigue el problema,mecanicamente le ha echo de todo lo que se puede hacer,y la temperatura sigue igual,me han cambiado los controladores del freno electrico de un paasat similar que neian en esemomento en el taller para comprobar si se soluciona el tema,todo sigue igual,esta ultima semana lo ha llevado a la casa oficial,voslwagen,mañana tengo que ir a recojerlo pero ya me dijo el viernes que probablemente fuese la cableria interna del sistema de frenos que tenga algun fallo,pero que tampoco lo saben y aventurarme a cambiar eso me puede salir por 5000 o 6000 euros,en la volswagen esta semana le han echo una reprogramacion del sistema de frenado y me dijeron que en principio el coche estaba bien,la temperatura era la normal de trabajo,80grados ,pero mi mecanico me dice que no,mi pregunta es si a alguno os ha pasado algo similar,todo viene a raiz del cambio de pastillas,las primeras pastillas me duraron 200.000km,estoy desesperado muchas gracias y perdon `por el tocho
hola,florinmp,ese es el mismo problema que tengo yo,desde que me cambiaron las pastillas traseras se calienta mucho el del lado izquierdo y algo menos el derecho,cuantos km te duraron las pastillas anteriores?
Pues unos 30-40 mil que no esta mal teniendo en cuenta que hago 90 % ciudad y le doy caña al coche.Cita:
Iniciado por manueljm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo que me parece raro es que al cambiar las pastillas despues de unos 10-20 km la mitad del disco se ponga azul de la temperatura [emoji54][emoji31]
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Acabo de subir el coche con el gato y le rueda se queda frenada, no se si sera tema de engrase de la pinza o no , pero las dos ruedas se quedan frenadasCita:
Iniciado por florinmp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Al cambiar las pastillas es obligatorio meterle el vagcom o se pueden cambiar sin mas ?
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