Bueno señores, simplemente comentar que el coche va PERFECTO!!!!!!!
Gracias m0nch0, y la próxima vez subiré con más tiempo!!
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Bueno señores, simplemente comentar que el coche va PERFECTO!!!!!!!
Gracias m0nch0, y la próxima vez subiré con más tiempo!!
He tenido el placer de acompañar a Gaby en estos 15 dias de agonia y q decir...jejej, la verdad que iba mas contento que unas castañuelas, con su coche reparado.... y LAVADO!! XD
Gracias por todo m0nch0 como dice Gaby la pena siempre a sido el poco tiempo... ains..
ya veo que llegasteis bien y el coche sin ningun problema. ¿el consumo que tal? si has ido a velocidad legal que sino no vale jajaj.
Siempre me he preguntado como regulas el angle syncrho de la polea del 2do. arbol de levas, el que no lleva sensor. La 1ra. polea gracias al sensor que lleva, con VAG-COM no tiene problema, ¿pero la segunda polea como lo regulas?
Porque el truco para conseguir unos consumos instantaneos tan bajos principalmente ¿está ahí no?
Por cierto, ¡¡Muy buena currada!!
Entonces...... no vale, :meparto:Cita:
que pasada de curre, y encima todo explicadito hasta el último detalle con fotos,vídeos...es como hacer un cursillo de mecánica avanzado :alabanza:
Muy buen trabajo!!!! y muy buen reportaje.
Lo que mas me ha molado a sido la camarita!!! la verdad es que este m0nch0 es el rey de los utiles caseros y las pijadinas utiles jaja!!!!
Saludos.
Joder pues llegar con una media de 6.5 litros sin bajar de 140 todo el camino y con picos de.... algo mas... jajaaj sumando q estuvo como 1 hora al ralenti y las 2 o 3 pruebas que le hicimos.... me parece que valer lo que se dice valer si vale.Cita:
La verdad que solo por ver a este hombre olvidarse de las garrafas de G12 ya ha valido la pena ;)
Felicidades sin duda a Gaby y por otro lado a M0nch0 nunca dejas de sorprenderme :blink2:
Ese me parece que lo hace a ojo de buen M0nch0 y mirando los instantáneos y los valores de inyección (así fue en mi caso)Cita:
Iniciado por ircsport [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
M0nch0 si te currases un pequeño manual de los tuyos de ajuste de los árboles de levas, más de uno te prestabamos a la mujer una tarde (mientras hacemos el ajuste ya me entiendes :mrgreen2: )
Cita:
:lol::lol: pero que detallista eres , ten amigos para esto. Te pones a currar en su coche y aguanta aun por encima a la mujer :mrgreen2::mrgreen2:
Lo del manual lo acabare haciendo pero es un temita un poco delicado y ya sabes como se puede malinterpretar lo escrito.... y despues que doblan valvulas por que yo pense, no sabia o yo que se. Es el unico miento que tengo.
En los motores con 2 arboles el arbol sin sensor va con el oido y el tacto, es decir, vas ajustando hasta que empieza a vibrar un poco mas el chasis, ahi paras y le das un poco menos y listo. Parece complejo pero no lo es.