Ok, lo miraré con un amigo mecánico, ya os diré el qué, muchas graciasCita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Versión para Imprimir
Ok, lo miraré con un amigo mecánico, ya os diré el qué, muchas graciasCita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mira bien, y a ver si das con el problema. De turbo y carga está perfecto. Te queda el tema del caudalimetro para que salga el LOG cuadrado. Salu2Cita:
Iniciado por david92esp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola, he estado mirando el cableado del caudalimetro y el conector de 6 pines tiene 5 ocupados, esto es normal? o tal vez este coche venia con un Bosch de 5 pines y el anterior dueño lo adaptó a un caudalimetro Pierburg de 6 pines? es posible?
Me lo podrías confirmar Hevic el nº de pines ocupado en tu conector? gracias!
Me autorespondo, por lo que he visto es lo normal:Cita:
Iniciado por david92esp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es normal. Eso no es la causa del problema..