Hoy revisando las ruedas compruebo el dibujo y con un medidor de profundidad mido un poco más de 4mm en las traseras y sorpresa, las delanteras están casi, casi en los testigos (18.000Kms), pero en los testigos en la banda central, los laterales marcan más de 2mm,deben haber ido con sobrepresión los primeros 10.000 kms y se ha gastado más por el centro, desde hace unos 8.000kms las llevo a 2,7 las delanteras y 2,5 las traseras.
Mi duda es la siguiente:
Opción 1: roto los neumáticos de atrás para el eje delantero y los delanteros para atrás y en el eje trasero bajo la presión a 2,4 para que pise más por los flancos y gaste la zona más nueva que en este caso son los laterales.
Opción 2: cambio los neumáticos delanteros cogiendo la rueda de repuesto y así sólo compro un neumático Continental , cuando toque cambiar las cuatro cambio a Goodyear.
Opción 3: tiro los neumáticos delanteros y cojo unos nuevos que no sean Continental, no quiero esta marca, lo que no me gusta de esta opción es que llevaría neumáticos de diferente marca en cada eje, cogería estos:
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