Si puedes quedamos este viernes y cuando le den los últimos ajustes lo probamos a fondo, jeje.
Un saludo,
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Si puedes quedamos este viernes y cuando le den los últimos ajustes lo probamos a fondo, jeje.
Un saludo,
Como has hecho lo del syncro? en los de bomba radial era +- facil, pero en los pd? ¿¿ tengo entendido que es complicado no?Cita:
S2
Solo te digo que como te pases 1mm acojona xD
Salu2!
Yo diria ke tiene una complicacion parecida.
Aunek Fran debe andar con los huevecillos aun en la garganta xDDD
Ya te digo que lo encontre con la llave en la mano y casi llorando pero al final salio bien , un tigarito y le volvio la sonrisa. Y eso si no hace nada de humo ya que iba detras y a tenido que preguntar si va a fondo que con la falta de humo que anda el octi no me daba cuenta. felicidades con el sincro y a ver si lo dejas fino pronto.
Gracias Cosmin!
A ver si es verdad, porque aún tiene margen para darle churrete, jeje. Ahora mismo va "seco" de caldo.
Y bueno... aprovecho para darle mi mas sincero agradecimiento a JCM-Juan, que sin su ayuda no habría conseguido dejarlo fino. GRACIAS JUAN!!
Salu2!
enorabuena por las vitaminas fran jijiji, por cierto lo del angle syncro y eso, yo de serie notaria algo ???Cita:
saludosss
El problema es que mi coche iba con la distribución adelantada. Eso quiere decir que tenía traqueteos varios y gastaba algo más. Eso sí, andaba algo más que a 0º. Ahora anda algo menos, y por eso tengo que ir a ajustar la repro., porque no echa ni humo el condenao. A si que a darle churro, que el gasoil está barato XDDD
Salu2!
se puede mirar con el vagcom eso no ? quiero mirar como voy yo de eso xD por cierto no te animas a un upgrade de turbo ? XD cuantos km tienes?
El upgrade de turbo caerá para finales del año 2010 (o sea, dentro de un año), y alguna mod más.
De momento tiene 83000km y salvo las 2 polladas que ha tenido el coche (que las solucioné con la junta de la EGR y la boost valve) no ha sufrido ni una sola avería.
Lo de la distribución lo puedes mirar con Vag-Com. Modulo 01-Engine, measure blocks, group 004 y el 4º valor es el angle syncro. Miralo y te digo a ver.
Eso sí, te recomiendo que te lo haga alguien que ya lo haya hecho o algún mecánico que sepa hacerlo, porque como se te vaya la mano acojona, jeje.
Salu2!