Reparación caja de cambios 6v Audi A4 - Passat

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Iniciado por charlytt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tu lo que tienes mal es un rodamiento de rueda...

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casi seguro que sí.
Prueba esto:
Lanza el coche,cuando suene,para el motor y pon punto muerto,si sigue sonando seguro que es un rodamiento de rueda.No es una prueba 100% fiable ,pero casi.Para saber cual es el que suena,deja en el aire las ruedas,una a una vale.Dale vueltas a la rueda con la mano,y alguna de ellas sonara mas que las otras,esa tiene el rodamiento malo.Vale 4 duros comparado con la averia de caja cambios.

ahhh! Bienvenido al foro....

Un buen trabajo moncho, seguimos aprendiendo muchas cosas de ti y teniendo buenos consejos.
Saludos

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Iniciado por nandotsi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Queria preguntar, si al montar/desmontar la caja hay que tocar algo de la dirección. Tuve un problema de la caja de cambios, me la sustituyeron y desde entonces el coche se me va a la derecha una barbaridad.

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si porque hay que desmontar los palieres y soltar las manguetas. Llevalo a alinear que ese es el problema.

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Iniciado por gonzaloherrero26 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

moncho vos sabes que yo tengo el mismo problema y la verdad me costo mucho conseguir ese rodamiento. es uno marca fag, que la empresa los fabrica exclusivamente para estas cajas. me demoro casi 2 meses conseguir el mismo y ahora me surgio otro problema, ya solucione eso pero al no tener el manual de usuario no se que aceite lleva la caja esa.
saludos, espero me puedan ayudar
passat tdi 1.9 130 cv caja de 6 velocidades

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La valvulina yo le monto la que origen VW que en cajas de 6 velocidades son las que no dan problemas de ruidos.

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Iniciado por Mazo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tengo este mismo problema desde hace 6 meses y el ruido va en aumento. A partir de lo 60 KM/h se escucha el ruido, aumentando con la velocidad. Es curiosos porque solo suena cuando el coche rueda, da igual que el motor este parado o con embrague pisado si va rodando suena. Parado y acelerando al maximo NO suena.
A mi me gustaria saber que sera lo mejor y lo mas economico, poner una caja de cambios reparada de intercambio en VW o llevarlo a un taller de confianza y que me cambien el rodamiento o rodamientos, etc. :cry:
Necesito un buen consejo, gracias.

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Como ya te han dicho seguro que es un rodamiento de rueda. Aun asi haz las pruebas que te han comentado.

buenas, bueno decir que yo soy otro mas con la misma averia... la misma caja de cambios... empieza el ruido a partir de unos 40km/h y conforme subes velocidad aumenta el ruido, eso si... al principio creia que era un rodamiento de rueda, pero era diferente un ruido mas fino y metalico con lo que hice comprobaciones y nada, al final era lo temido, la caja de cambios... por lo que veo es la misma que ha puesto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] , ( que por cierto peaaaazo manual, un 10 esta genial ) por lo que he decidido hacerlo.. aunque me he asegurado de que haya repuesto y me han comentado en la volkswagen que en 2 dias desde que lo pida tengo el rodamiento y la arandela de ajuste. ( hay 9 tipos de arandela, vamos difernete medida) por lo que tengo ahora mismo solamente una duda... a ver si me podeis echar una mano...

en este punto...

"Usamos un comparador en la punta del eje para saber cual es la arandela de ajuste correcta que necesita el eje detras de la pista nueva del rodamiento. Si esta comprobacion no se realiza puede quedar el eje flojo o demasiado apretado con lo que durará pocos kms recien reparado."

para saber la medida de la arandela de ajuste, ya que hay 9 tipos, y para sacar la medida bien... cuando utilice el comparador, hablando asi malamente y sin tecnicismos... ¿ de donde a donde tengo que hacer la medicion para que me de el resultado de la arandela de ajuste necesaria ? me podiais decir el que lo haya realizado los pasos a realizar para hacer bien la medicion? esque nunca utilice un comparador, y me lo van a prestar.

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por cierto tambien me vendria muy bien la referencia del extractor de pistas internas , ya que he visto que es irimo y por aki hay un distribuidor de irimo el cual me lo pueda conseguir.

mil gracias por adelantado.

Estos videos pueden ayudar también:

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aqui esta el rodamiento el cual por lo que veo esta igual de deteriorado que el que habeis puesto en el hilo..
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

perdonar que ponga el enlace pero es que no se ve poniendo directamente el enlace en la opcion de añadir imagen.

gracias por la ayuda...

bueno he visionado los videos pero no he visto de donde tomar las referencias para utilizar el comparador y sacar la medida de la arandela de ajuste para montar en el rodamiento del secundario... me podeis informar??
a ser posible y si no fuese mucha molestia, me gustaria poder hablar con [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] via tlf, si pudiese ser... ya que como he visto que tu has realizado el trabajo me podrias orientar bien sobre que arandela de ajuste elegir al utilizar el comparador.
si alguien le conoce y lee esto, si le informase me haria un gran favor..
gracias nuevamente de antemano

hola moncho se me daño mi trasnmision del audi a4 2007 version trendy plus, motor 2.0 turbo la caja es cvt de 7 velocidades , el daño es mecanico segun me informan el modulo esta bien , tu podras repararla y como podria ponerme en contacto contigo , soy nuevo en el foro y no se como funciona esto , gracias

bueno pues despues de casi 3 años... la caja funcionando a la perfeccion... al final la arandela la monte como en la vieja escuela... ( metiendo una viendo la holgura y lo frenado que estaba, para que os hagais a la idea como los rodamientos de rueda de cono de los antiguos vehiculos ) dejandolo un pelin atacado pero no mucho, ya que con una arandela que monte ( la primera ) no podia casi ni mover el primario... muy importante el aceite... recomiendo echar el de la casa, que aunque vale 32 euros el litro viendo la caja tan delicada que es prefiero meterle al menos calidad.
gracias al manual moncho, muy agradecido ya que me sirvio de mucha ayuda.

Moncho como estas... gracias por tu aporte valoramos mucho lo que haces y de la forma que lo expresas... Gracias .
.... ahorita viene mi pregunta me parece que tengo que bajar la caja porque compre el auto hace un mes y me empezo a ser ruido la caja... sopecho sea el ruleman. Me diras como haces para bajarla ?... despues si surgen dudas que seguro , te preguntare como desarmar. Gracias !!!