-
Hoy me ha dado por darle un poco de cera al motor, para ello he echado al deposito practicamente vacio el producto de Liqui Moly Aumentador de Cetanaje diesel de 250ml y luego lo he llenado hasta la pelota.. El producto en cuestion es este..
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Promete mayor potencia del motor, menor pistoneo, funcionamiento mas silencioso y arranque mas facil.. Tambien limpia el motor y el sistema de inyeccion y evita que las agujas de los inyectores se bloqueen o se polimericen :blahblah:.. Bueno, todo esto y algo mas, ya veremos cuando lo pruebe a ver que pasa..
He pillado tambien para la caja de cambios el protector MoS2 que echare junto con la nueva valvulina, ya que mi caja de cambios pierde un poco y voy a ver como esta la cosa..
Saludos..
-
carbu ya tengo montado mi xenon jeje, no veas que diferencia de luz! Una cosa, tu como regulaste los tuyos? Con los motorcillos eléctricos o también tocando los tornillos de los faros? Es que quiero que no deslumbren nada nada.
Saludosssss
-
Pues te digo la verdad, desde que monte los xenon no he regulado los faros, simplemente cogi y los baje a la posicion 2.. No es la mejor opcion pero la pereza de ir a un taller a que me los regulen y pagarles por 5 minutos de trabajo me puede.. Hay unas tablas para regularlos uno mismo pero te hara falta un sitio amplio y con oscuridad para ir viendo como lo vas dejando..
Saludos..
-
hola carbur, precioso coche.
una cosa, sabes si el tapon del anticongelante vale tambien para el passat 3c¿
salu2
-
El tapon del anticongelante??, me imagino que te referiras al tapon del aceite del Audi R8 no??.. Si es asi creo que si que le vale ;).. Tambien existe tapon del anticongelante del R8 pero cuesta una pasta la verdad y si llevas el mismo deposito que el del leon te vale sin problemas..
Saludos..
-
Buenas:thumbup:.
Carbu podrias darme un poko de informacion sobre el protector que comentas, MoS2 de la caja de canvios, estoy interesado ya que tengo ke canviar la valvulina tambien, y comentarte que lo de la linterna te lo as currao esta wapa wapa, si señor me la voia mirar porque por el precio que tiene esta mu bien, y la verdad que esta mu xula, eres un maki tio:ok:
Un saludo...:ok:
-
Wenas dani, que tal.. Te iba a poner el link directo a la pagina de la cual yo tome la informacion pero no se porque no funciona :(.. Me imagino que en unos dias lo tendran ok.. De todas formas lo que te puedo decir asi a groso modo es que este producto es un aditivo que se mezcla con la valvulina y que mejora en cierto modo la eficacia de la misma, ya que crea una pelicula protectora en las partes moviles que friccionan dentro de la caja de cambios..
Con respecto a la linterna no sabes ni lo que me alegro de haberla pillado, mas que nada por la cantidad de luz que da y porque es mucho mas barata que la de Volkswagen incluso con los gastos de envio.. Tambien me parece mucho mas robusta ya que tiene todo el cuerpo en aluminio.. Yo te la recomiendo 100% ademas puedes comprarla roja, como tu coche xD..
Saludos..
-
Buenas carbu,
Sisi, la linterna a sido un exito a mi parienta tambien le a molao asi que me pillare otra pa ella, el diseño que tiene es wapisimo, y si :mrgreen2: me la pillare en roja seguro jijijij, me has pillao,:thumbsup: se la an currado mucho ademas tenia pinta de alumbrar bastante, pero si ya lo corroboras tu mejor que mejor:thumbsup:, sobre lo del protector de la caja, seria un poko komo el metalube para el motor no¿?¿', buscare por aki haber si en alguna casa lo venden y sino me esperare a que habran la web, de todas maneras con lo que me has explikado ya me ago una idea, gracias de nuevo Carbu.:thumbsup: aaaa y haber que tal funciona el liqui moly, ya comentaras que tal haber si notas algo pa mejor.
Un saludo...
-
Bueno, pues voy a actualizar un poquito esto con una noticia buena y otra no tan buena; todo no puede salir siempre bien.. Empezare con la "mala" ya que bueno, dentro de lo que cabe tampoco es tan mala; pues la llanta que pille para repuesto de cupra-r no era de 17" sino de 18", el compañero que me la vendio no debio mirar las pulgadas y yo confiado la pille, resultado, pues que al ir a montar el otro dia el neumatico de 17 no habia huevos a meterlo.. En fin, ya estoy en proceso de cambio por una de 17" asi que no creo que el problema se alargue mucho mas..
Ahora la buena; ya estoy en proceso de montaje de los frenos traseros en 256mm autoventilados.. Les he dado un repaso de limpieza porque estaban finos.. Lo unico que estoy pensando ahora es si saldria rentable pillar el adaptador que existe para convertirlos a 300mm autoventilados o dejarlos en 256.. Que me aconsejais??..
Ahi os dejo unas fotos del antes y el despues, ya que estaban que daban pena.. Lo siguiente antes de montarlos va a ser pintarlos en rojo, a ver como quedan..
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos..
-
Joder que guapos te quedaron.Yo estoy detrás de unos pero todos se suben a la parra con los precios.Yo dejaría los de 256, creo que es suficiente, a ver que te comentan
