los caros son los que tienen menos contenido en azufre, para contaminar menos, pero ese contentenido en azufre es el que lubrica toda la inyeccion, una de las pegas que tienen los caros es que lubrica menos... aqui en el foto ahi un post de una revista donde analizaban todo los gasoleos, con un coche diesel y otro gasolina, y querian comprobar si cumplen lo que promete, cosa que pocos gasoil cumplian.
Es de otro foro pero es que.no la encuentro en este foro, si no se permite quitarlo:
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Enviado desde mi GT-S5570