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es como te ha dicho marietatiana sacas el tornillo ese de la abrazadera, con el filtro nuevo te vienen unas juntas, son pequeñas, sacas las bridas fijandote en las flechas del filtro y la valvula reguladora tirando del pasador, llenas el filtro nuevo de gasoli colocas las juntas y montas a la inversa , si tienes el filtro nuevo lo veras mas facil.
Gracias taxir6, lo dejaré para cuando vuelva, de momento me iré de vacaciones así, pero es un coñazo....si al arrancar toco el acelerador sin que hayan pasado 2 mins. por los menos me salta el error de taller de emisiones, asi que ahora lo arranco, espero 2 mins. acelero hasta 4000 y ya va bien........cuando vuelva haré un log y lo pondré aqui.....( bueno espero no tener que escribir de urgencia desde valencia...) Un saludo y gracias.
Cuando lo acelero para que suba de revoluciones al principio antes de que vaya bien suena como......pues como si el turbo estuviera cuarteado....no se si me comprendes......no se como explicarlo... como si subiera a intervalos..... en fin...que cuando llega hasta 4000 ( no lo mantengo ahí mas de 0.5 segs.) parece como si se colocara todo y el turbo ya sopla desde el principio
Taxir6 no salgo de mi asombro !! Cuaado piso el freno es cuando sale el mensaje de taller de emisiones
Ya lo he comprobado, ¿que fue lo que te cambiaron? O lo hiciste tu?
Un año y medio despues otra vez lo mismo.
hola tengo un seat alhambra y en el ordenador de a bordo me indica TALLER EMISIONES y ademas la luz amarilla del simbolo motor. cuando le fui a arrancar
le llevo al taller y me comentan que es algo esporadico, que es de un sensor y su reparacion estaria sobre los 400€...... me comentaron que me diese un paseo por la autovia dando altibajos de revoluciones de vez en cuando, que no fuese a una velocidad y revoluciones constantes ( para quitar la carboncilla me dijo)
alguien sabe algo mas al respecto de este aviso TALLER EMISIONES y su solucion ???
gracias