Cita:Tres buenos pepinos, si señor.Cita:
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Cita:Tres buenos pepinos, si señor.Cita:
Hola otra vez por aqui. comentar que mi alahambra funciona ya hace un par de meses . de momento sin problemas... ''?? digamos que anda"
el del taller me hizo lo que comentabamos y a mas me dijo , yo no lo vi , que le habia aportado algo de material al cigueñal con soldadura y luego repasarla, en principio va bien, le cambie los injectores, puesto que los que tenia los abiamos abierto y comprobado en una bomba manual para ver la presion a la que abrian y despues de cambiar algunas arandelas, porque no daban todos la misma presion, al ponerlos no iva muy fino y el consumo era mas que preocupante, todo esto fue antes de localizar la averia del piñoncito de marras, pues eso que le cambie los injectores por otros del desguace motor identico y arranca "al enseñarle la llave" y el consumo ha bajado bastante incluso esta mas bajo que antes de todo el melocoton este que me tocó.
Ahora tengo otros ruiditos , pero debe ser la artrosis
un saludo. un millon de gracias, o dos , que son gratis
Me alegro nando.no te rayes con los ruidos y las.vibraciones..estos motores son así.
ya cascó.
los sintomas son los mismos
D.E.P.+
retificar cigueñal?
cambiar el motor?
tirar con ella?
buscarme otro coche?
tengo un monton de dudas
El q casco??Q sintomas tienes??
Yo efectivamente llevaria el cigueñal a rectificar-aportar material. ya q si buscas otro cigueñaln, los desgastes seran distintos y los casquillos tuyos "no valdrian", etc.. Yo repararia el tuyo.Aunq exactamente no se q te ha pasado.
De cualquier manera, lo siento mucho tio.. :(
Bueno, como me imaginaba, el dichoso cigueñal volveria a dar guerra...Me ha cascado la bomba de agua con menos de 12.000km. Creo q toca hacer lo q tenia q haber hecho de primeras.Rectificar el cigueñal...
despues de todo el curro :(Cita:
lo siento y animo
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Iniciado por psanchez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Correcto.Pero el precio es desorbitado.Nuevo 1000e. De segunda mano de rectificadora en tolerancias, con casquillos nuevos. 513e A lo q habria q sumar tornillos de biela nuevos( otros 30e) mas juntas mas la mano de obra( q en mi caso la ponia yo).
Ni poniendo yo la mano de obra sale a cuenta.
A los 12.000km de la distri con bomba volvio a romper la bomba pese al piñon nuevo.Cita:
Iniciado por nando.vigo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Reparar el mio eran 175e del cigueñal, mas 100e de casquillos nuevos( cojinetes), mas 30 de tornillos de biela( eso reaprovechando los de bancada( apoyos de cigueñal) q para bien ser tambien nuevos.Todo esto SIN garantia y desmontando y montando yo... Sumale unas 15 h de mano de obra... Inviable no lo siguiente.
Al final motor nuevo de desguace.y a rezar pa q no te igual.
Moraleja, no compreis un Vag con excentricidad en la polea del cigueñal.
Si no quereis acabar haciendo esto: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Joer menudo curro tio tas dao, hay que tener mucha paciencia y temple pa meterse en esos veregenales.
Espero que con el cambio te dure 500000 gggggggggg
Gracias amigo.