En el post #41 comenté las diferencias.Cita:
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En el post #41 comenté las diferencias.Cita:
En un foro de Canadá leí la resistencia de la bobina, y es cierto. Tanto la vieja como la nueva me marcan 11ohmios (a temperatura ambiente). Probé la vieja, metiéndole 12v, y se escucha actuar...pero algo más tendrá en la parte mecánica que no se puede desmontar puesto que el sistema no trabaja bien con esta válvula montada.Cita:
Hace años trabaje con máquinas con electrovalvulas y sistemas hidráulicos y neumáticos y muchas veces se retiraban válvulas desmontandolas y limpiando tofo bien, otras veces se terminaba de romper o directamente estaban destrozadas, lo que yo pienso es que si el campo magnético con el q trabaja esta muy justo para mover el vástago a poca suciedad que se acumule se atrancará, y por eso tenemos estos síntomas que tarda en enfriar. A base de intentar moverse suelta y funciona pero la suciedad sigue estando ahí,y mas viendo que llevan un filtro, x eso quería meterla en ultrasonidos para limpiarla din desmontarlo, xq el tornillo ese que dices igual lleva un tarado pata darle tensión al muelle, al final no pude traer la maquina de ultrasonidos así que se tendrá que esperar el experimento....
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Exacto, el tornillo/tapon que se puede desmontar, tara el muelle.Cita:
Claro, pero si tara el muelle y lo aflojamos ya no sabemos como estaba tarado....
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Yo creo que la válvula, una vez que presenta desgaste, es inservible. Por 30 o 40 euros que cuesta reponerla, no creo que usar ultrasonido y tanto tiempo tenga algún sentido. Además, si luego la cosa no va, hay que hacer otra recarga de gas, lo cual nos deja más gastados que antes. Solo mi humilde opinión.
Yo he comprado una valvula por aliexpress por 25 pavos, ya os contare que tal.
Un saludo
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X ese dinero no merece hacer pruebas, en mi caso que le cuesta un poco arrancar no creo que tenga mas que suciedad, pero seguramente el día que la quite pondré otra nueva y trastare con la vieja....
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Si es solo por trastear y experimentar pues no cuesta nada, pero esta pieza en particular no merece demasiada atención, por el precio.
S2
Añado una observación a este tema. Antes, cuando el clima presentaba el problema comentado, al arrancar el motor en frío tras estar parado toda la noche y durante esos minutos que no enfriaba nada, se escuchaba un "claclacla" suave por la zona del motor. Como digo, esto duraba unos minutos y desaparecía. Yo llegué a pensar que se trataba de algún empujador hidráulico. Lo curioso es que ahora que tengo solucionado el problema del clima (sustitución electroválvula compresor A/A), ese ruido ha desaparecido también. Llevo observándolo unos días, y ni rastro de él!! Quizás ese ruido fuese el compresor, conectando/desconectando...o intentándolo...no se! He creído conveniente añadirlo al tema.
Saludos.