En la captura del post nº1 (antes de poner el producto) la cantidad inyectada es de 7.1 y la duración especifica de inyección es de 7.1 y los valores del canal 023 más bajos que tu última captura, todo esto a 89º de anticongelante. Lo que no me queda claro es a qué valor tenías el Angle-Synchro a la hora de tomar esa captura, porque hablas que lo tenías a -0.5 y luego pruebas unos días a dejarlo a -2.5 oscilando a -3.0 y comentas que hay posibilidad que el calado de ambos árboles de levas no estén como al principio.
Luego hablas en el post nº38 que dejas de nuevo el valor del Angle-Synchro en -3.5 para que te bajase la cantidad inyectada a 6.2/6.6 y supongo que la captura del post nº44 ya añadido el producto y circulando con el segundo tanque, está el valor a -3.5 verdad?? o a qué valor tienes el Angle-Synchro actualmente?? porque en la captura del post nº1 la cantidad inyectada es de 7.1 y la duración especifica de inyección es de 7.1 y ahora, en la última captura del post nº44 la cantidad inyectada es de 6.3 y la duración especifica de inyección es de 7.7 (a aumentado) pero el anticongelante está a más de 91º y esto también afecta.
El producto funciona si el motor está bien de salud, bien calado y con buen valor de Angle-Synchro, si no, poco o nada se va a notar su efecto. Veremos al agotar el tanque como queda la cosa. :ok:
