Se suponia si, era pa ir con las fotos y darle en la cara con ellas, pero bueno yo ya dije que no me fiaba y cuando me decidí a desmontarlo es porque obviamente me fiaba menos. Ya lo puse en unos post atras, me fio de lo que hago yo y se lo que tiene el coche en lo que yo le hago, lo que me dice el mecánico que le hizo o no le hizo...
N75 quiere otra porque me va mejor pero creo que es cosa que ya no hace tanto calor, pero me da la impresión de que sigue sin cargar del todo bien, hoy le haré un log para verlo yo ya no lo subiré hasta que pille la N75. Para la semana cuando pueda iré por la N75.
Comentando el tema de la limpieza, mejoría? Infinita, sin duda. Yo creo que la limpieza del turbo poco le mejoró pero la limpieza de admisión le dió la vida al coche. Mejor respuesta en el gas, mucho mas alegre mas vivo el coche, mas nervio. A 3000 o 2500 en 3 o 4 suelto gas y doy de nuevo y el pecho que tiene nunca lo tuvo. Mejor sonido, mucho mas suave. Saqué piedras de carbonilla de 4 o 5 cm de diametro del colector, como para no tener mejoria vamos. Ahora el coche anda muchisimo más y mejor, aun no funcionandome el turbo muy fino a mi parecer pero bueno eso solo puede ser N75, para la semana veo y me voy pensando que aún estoy indeciso, tu me dices que la K me vale, un colega que es mecánico y controla de estos motores me dice que el en sensores y movidas de estas siempre origen. Que si pillar la referencia equivalente en casa de recambios o la misma en la Seat pagando más y que no me valga... Tengo un cacao.. jajaaj Sino tocará pillarla de desguace si me sigue sin ir devolverla pillar otra, asi hasta encontrar una que funcione o descartarla del problema