Ahí tienes tu regeneración de DPFCita:
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Ahí tienes tu regeneración de DPFCita:
Lo se, por eso decia que sólo lo noto cuando estoy circulando por ciudad durante unos dias, y estaciono, pero en marcha no lo noto ni tanto por ruido ni por olor a quemado como comentan algunos.Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
el olor a quemado sale las primeras veces que lo hace, el mío ya no huele a nada. la primera vez si que fue un escándalo, el garaje entero apestaba a plástico quemado durante un par de días, incluso un vecino subió a casa a avisarme que mi coche debía estar empezando a arder
A mi en una semana, y cogiendo el coche todos los dias, me ha saltado el lunes, el miercoles y el domingo... Luego me saltó este viernes pasado, y de momento no ha vuelto... Tambien decir que mi trabajo le tengo a 4km de casa. No es bueno hacer tan pocos km con el coche, que no le da tiempo ni a coger temperatura, pero tampoco voy a andar dando rodeos de casa al curro para hacer mas kilometros...
Entonces... esto en teoría, esta bien y es normal... pero ¿es igual de normal de cara a la batería o cualquier otro componente?
La cuestión es que le dejes terminar. Si empieza y no puede acabar lo va a volver a intentar cada vez que lo cojas, por eso repite tanto. A la batería y a lo demás no creo que les afecte, al filtro supongo que si, si no puede acabar va a llevar más calentones de los previstos y habrá que sustituirlo antes de que acabe su (corta para mi gusto) vida útil
Se hecha de menos un apartado en el digital cockpit o el discover pro donde ponga una especie de barra con el % restante para que inicie la regeneración... como la batería en un movil...
no sé, es una chorrada, pero por lo menos sabríamos si lo acaba de hacer, y va a hacerlo en breve y demás.
El coche no lo sabe cuánto le falta para hacerlo de nuevo con seguridad, depende de las señales de los sensores. En leguen sitio leí que lo comprueba con un sensor de presión diferencial. En ese caso solo recibe una señal en el momento que el sensor salta a una presión tarada en fábrica. Me parece raro que sea así, me tiene más sentido que tengo dos sensores de presión a entrada y salida del filtro y que el procesador compare las señales. Siendo así sí pueden hacer un programa para que de aviso al pasar de un límite y dar fecha de comienzo.
ll que me gustaría a mí más sería tener El Progreso de la limpieza, a veces si es un trayecto corto le pongo. Racha corta para que pueda calentar y acabar antes, pero no tengo la seguridad de que acabó hasta que lo vuelves a coger y ya no hace otro ciclo
Aunque lo siguiente no sea un problema, si que es algo que no me acaba de convencer. Ahora mismo tiene 5 semanas y 1400 kms, pero ya desde el principio vengo oyendo una especie de click, como un pequeño estallido, algo así como el ruido que hacen las pestañas, que viene del digital cockpit. No lo he llevado porque me temo que en lugar de quitarle el ruidito de marras, al tocar para desmontar, mirar, no hacer nada y volver a montar, en el mejor de los casos se quedará igual, o rozado y con más grillos. No obstante, me gustaría saber si hay alguien más a quien le suceda lo mismo, o esa china me ha tocado a mi (fabricación en lunes...).
No se a que ruido te refieres, yo lo que si oigo a veces es como trabaja el regulador de las luces, cuando suben y bajan, hace un ruido leve.
Yo también tenía un pequeño crujido en la parte frontal del salpicadero, al final me di cuenta que se trataba de la moldura que atraviesa el salpicadero, la apreté un poco y desapareció el crujido
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